УАЗ Патриот ДВС409 - заводится, пару секунд работает, хлопок - и глохнет

[daimler2000]

Ошибок нет.Давление топлива 3.7 и падает до 3.5.Компрессия во всех цилиндрах есть.MAF -1.05.Заводится 2-3 секунды работает,хлопок и глохнет.Свечи заливает махом.

[Jura]

Синхронизацию датчиков ДПКВ и ДПРВ в судию Отключи расходомер попробуй ввеси в аварийный режим


Не спец по Px но давление в цилиндре завышено изрядно и остальная часть осцилки тоже не правильная, помоему что то с фазами ГРМ. Да и диск коленвала задающий проверить не обошёлся но на демфере

[Serg57i]

Хлопок - куда?

[daimler2000]

Сейчас хлопков нет, иммо не блокирует,спец по сигналкам смотрел,сказал не в "Сиге" дело.Еще раз скидываю PX, не удается нормально снять, так как авто заводится на несколько секунд и глохнет.Я думаю даже,если даже фазы были не на месте все равно заводилось,как попало,но работало..

[savus]

Здравствуйте. Сделайте пожалуйста осциллограмму ДМРВ . Запись-Зажигание-Запуск двигателя-Резкий газ. Тут и перегазовка не нужна. У Вас Евро 3, правильно? Значит перегазовку делать по другому, я если честно, забыл как. Посмотреть у Пахомова можно. Какой ДМРВ? Проверьте, физически воздух попадает ... Недавно был ДМРВ на Газеле, до 20% открытия дросселя работала, а с выше, сильнейшее переобогощение. Если необходимы эталонные записи ДМРВ , я дам. В общем проверьте сначала всё по воздуху.
Засинхронизируйте Dx, не работает один цилиндр.
Сделайте CSS, хоть несколько секунд, на его основе и Px не рабочего цилиндра.
Похоже цепь перескачила, вот Дх и показал ярко выраженный не рабочий цилиндр, на Рх это похоже очень большим углом открытия выпускного. В общем, сначала фазы, потом воздух.

[Jura]

А Дроссельная заслонка электрическая или механика? если механика почему он видит 6 процентов открытия? И правда же тяжело подключится к дпкв и дпрв??? и посмотреть синхронизацию

[daimler2000]

Уважаемый Jura, ДПКВ+ДПРВ я скинул сразу в первом посту,немного промотайте,там 8 каналов.Дроссель электронный.Добавил с груши бензинчика авто заработало секунд 15.Буду искать причину в топливоподаче.Работал пока не заглох ровненько.Уаз пока на улице,другую закатили,проверить пока немогу на улице дождик.А он тяжелый....

[savus]

Этому движку [censored] ДПРВ . Он и без него будет работать.
Скажите пожалуйста, а как глохнет двигатель, дожигает топливо, которое закочалось при включении зажигания, или резко, как пропадает электро питание?
После 15 сек из груши, свечи опять мокрые? А как он вообще работал эти 15 сек, ровно?

[Jura]

Этому движку [censored] ДПРВ . Он и без него будет работать.
Скажите пожалуйста, а как глохнет двигатель, дожигает топливо, которое закочалось при включении зажигания, или резко, как пропадает электро питание?
После 15 сек из груши, свечи опять мокрые? А как он вообще работал эти 15 сек, ровно?

А слово синхронизация Вам не знакомо? чтоб сравнить с эталонной осцилограммой?То что он будет работать без ДР и так прекрасно знаю. Посмотри сюда http://injectorservice.com.ua/docs/phases.swf и сравни. Отключи расходомер почему он видит 21кг в час при просто вкл зажиганием?

[savus]

Синхронизация мне знакома, АвтоГАЗу и еже сним, НЕТ. А вот что такое расходомер, мне не знакомо...


Подкинь канал на форсунку, и искру. Глянем, кого отсекает в первые секунды. Похоже форсунки. Глянь по схеме, с кем у них плюс, я по памяти сейчас не помню. Будет необходимо, погляжу.Ты фазы смотрел? Попробуй откинь ДПРВ. и датчик детонации. Попробуем перехитрить
Скажи, как глохет в первые секунды, обрывает, или как топлива нет, ну то есть догорает как при 15 сек? А хлопок, я понял. А куда хлопает, увидел?
Не буду отвлекать...
А когда заведешь, дай газу, заглохнет, или нет.

[Jura]

А вот что такое расходомер, мне не знакомо...

Датчик расхода воздуха стоит между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой

[daimler2000]

С прикормкой.
После выложенной осц. попробовали еще раз, подачу топлива в коллектор увеличили и Уаз работал без перебоев и на газ реагировал хорошо.Вчера сливали топливо поджигали вроде бы горит.Завтра решили снять рейку и проверить форсунки.

[savus]

Попробуй проверь сигнализацию, похоже что это она блокирует топливный насос.
И, подай плюс на топливый модуль, на прямую. И заводи...
И, ещё эксклюзив, если там стоит ГБО 4 поколения, БУ ГБО, может "сломаться", и не переключать с Газа на бензин, например, реле сгорела. Если ГБО есть, заведи на Газе в аварийном, т.е. ручном режиме.
Рампу не снимай, она рабочая, там всё нормально. Ищи, что блокирует топливный модуль.

[daimler2000]

Пробовали проверить питание на насосе, вначале глохнет, а потом пропадает питалово.Но завтра еще раз перепроверю.Спасибо за советы.Сигнальщик смотрел, сказал как бы все нормально.

[savus]

Если заглохнет, модуль по любому отключится. Запитай его отдельным проводом на прямую и заводи... По Дх видал какая [censored] у него. Потом, если будет возможность, засинхронизируешь его? Интересно, что даёт такое разряжение. В общем, первым делом попробуй завести без ДПРВ обычным способом. Не поможет, тогда запитывай модуль топливный, и заводи с ДПРВ. И напиши, как там, если что, подумаем ещё вместе.


Я сейчас увеличил Dx, как я и говорил раньше, ссылаясь на Px и такой Dx, что фазы ушли вперед, т.е. Выпускной открывается гораздо позже положенного. У него он простой двигатель, не тюнингованный, валы и звезды родные стоят? С чего вообще всё начилось?