InjectorService.com.ua

Сигнал такой не только может быть, он есть. Вопрос - почему? Попытайтесь визуально просмотреть состояние зубьев задающей шестерни, что бы отпали вопросы. +100 согласен. Снимите датчик коленвала, отсчитайте от пропуска семь секторов и с помощью штангельциркуля измеряйте высоту соседних секторов с то...

помогите понять от куда появляется импульс на графике сигнала выпускного вала ,куда лезть ,что проверять? В таких случаях надо записывать сигнал не только с сигнального вывода датчика, а так же питание и массу на разъеме датчика. Есть определенные правила по которым работает датчик. Появление выско...

Могу предположить что тут случай когда одна неисправность помогает скрыть другую. По всей видимости подтекают форсунки, по этому имеется плохой запуск после 10 минутной паузы. То есть имеется утечка топлива через форсунки во впускной коллектор, от чего получается богатая смесь при запуске. При подкл...

При снижении по определенным причинам общей эффективности работы цилиндров двигателя для поддержания тех же холостых оборотов понадобится больше энергии (топливно воздушной смеси). Вообще, чем выше вакуум на холостых оборотах во впускном коллекторе, тем меньше потребовалось воздуха (топливной смеси ...

Полностью согласен с Сергеем. Единственное автор темы упоминал что у него нет токовых клещей. Но для съема сигнала тока форсунки можно использовать индуктивный датчик. Я не знаю есть ли у вас в комплекте МТПро такой датчик. Если нет, можно взять к примеру практически любой индуктивный датчик коленва...

Обращаю ваше внимание, что лишние импульсы на форсунки могут появиться при наличии "лишних" импульсов на сигналах датчиков коленвала и распредвала. То есть на той выкладке записей сигналов коленвала распредвала которые были вами показаны на первой странице. Но верить этим записям нельзя, потому что ...

Похоже вы не злоупотребляете пояснениями к вашим записям. Предположительно на осциллограммах показано напряжение падения на массовых проводах при прокрутке стартером что эквивалентно графику тока. Но ток этот с обрывами что говорит о плохих контактах в силовых цепях. Но это не от износа щеток старте...

После того как помеха исчезает блоку управления обычно требуется время что бы "очухаться" (по новой синхронизироваться). По вашим записям получается около 2 - 2,5 секунды. Добавьте в запись напряжение с массы двигателя или хотя бы измерьте напряжение вольтметром при прокрутке стартером между минусов...

А теперь поясните это все сигналы ДПКВ и ДПРВ, или плохая масса осциллографа, массы машины или подключения щупов.

у меня нет токовых клещей, с осциллографом работаю недавно (MTPro 4.1). Если вам не надо измерять ток в амперах, а надо только увидеть изменение тока стартера то можно подключив массу осциллографа на кузов машины измерить напряжение при прокрутке стартером одним из каналов на минусовой клемме АКБ и...

Сергей Поздравляю тебя с днем рождения. Желаю счастья удачи и всего самого лучшего.

Метки на месте, ДПКВ+ДПРВ вроде соответствуют эталону, но искра где-то +40 и компрессии нет. Подскажите пож. что я не вижу? При компрессии в цилиндре 1,2 бара реальное ВМТ в цилиндре вы никогда не увидите потому что из за громадных утечек график давления начнет падать еще при движении поршня в верх...

Чуда не бывает, бывает недосмотр. Может снова попробовать завести машину на отдельной установке и проверенном бензине. Предварительно максимально выдув старое топливо из рампы и заводить впрыскивая топливо во впускной коллектор.

Я думаю, что тут ключевое слово - на сколько бо́льшим давлением. Я не раз встречал покорёженные топливные баки (раздутые или сжатые), а вот повреждённые давлением датчики, которые по американским стандартам устанавливают в топливный бак, - ни разу не попадались. Большая площадь уже при небольшом дав...

Думаю что переподключение форсунок ничего не даст, так как 5 канал (краный) сигнал 1 форсунки подается до открытия впускного клапана так же как на многих двигателях. А вот разряжения во впускном коллекторе судя по Рх35 практически нет. Перепроверьте на подсосы. Хотя бы перекройте впускной воздуховод...