InjectorService.com.ua

C днем рождения, Владимир Дмитриевич! Здоровья Вам, долголетия, новых творческих успехов, счастья, весёлого настроения.

Добрый день уважаемые коллеги! На данном авто горит чек, повышенных ХХ, потеря динамики! По сканеру ругается на электроклапан впускного распредвала ! Сбрасываю ошибки, после нескольких перегозовок опять появляется. Снял сигнал с датчика и не могу его до конца разобрать , что таки происходит. При вк...

Кабеля USB Autoscope IV не рассчитаны на измерение такого высокочастотного сигнала, потому как на практике такие измерения практически не встречаются. В специальных экранированных кабелях для ВЧ сигналов обычно используется один тоненький волосок центральной жилы, что обеспечивает приемлемую паразит...

в общем для пробы заменили один датчик. результата нет, осцилограмма так же переворачивается. старый датчик mitsubishi новый такой же. теперь вопрос)))) а в оригинале что должно стоять. в магазине этот продали как ооригинал Я когда приговариваю распредваловский датчик на мицубиши примерно 2000 года...

Надо проверить, чтобы при не нажатой педали газа тросик под капотом не был натянутый. Насколько помню, при перегазовках из под капота может неправильно стать на своё посадочное место втулка тросика. ASR загорается и, соответственно, пропадает пол педали газа, если блок управления видит, что дроссель...

Прибор полностью рабочий, поддерживает весь функционал USB Autoscope IV, скрипты CSS, Px, ElPower работают полноценно. Каждый выберет то, что ему нужно. Я описываю то, что прибор полноценно поддерживает скрипты Андрея Шульгина, Вы правы, - каждый выбирает то, что ему нужно (по полноте возможностей)...

Не всегда конечно успеваю все внимательно прочитать. Попробуйте и вы сравнить.

Да моя правильная осцила и с Виталиной соответствует Поясните пожалуйста, если картинки осциллограм даже "на глаз без напряга"" различаются примерно на 18 - 20 градусов повор коленвала (сравниваем с картинкой первого сообщения). https://forum.injectorservice.com.ua/download/file.php?id=37746 https:...

Это прибор Постоловского первого поколения - USB Autoscope. В своих комментариях я писал, что прибор полностью поддерживает функционал прибора USB Autoscope IV. Он не может поддерживать функционал такой же как у USB Autoscope IV, а только как USB Autoscope I. К примеру: - не поддерживает датчик Px3...

За одно проверьте может дроссельная заслонка приоткрыта упорным винтом или натяжением тросика. В крайнем случае просто отсоедините вакуумный шланг от клапана ЕГР. Думаю при нормальной работе двигателя без клапана ЕГР окружающая среда меньше страдать будет, чем с клапаном ЕГР, но при ужасной работе д...

Вы как бы правильно описываете работу при фактически неправильной работе клапана ЕГР. На холостых оборотах клапан ЕГР не может включиться потому что вакуум на трубке "Е" (по вашей схеме "G" черная трубка с зеленой полосой) отсутствует при закрытой дроссельной заслонке так как расположен чуть впереди...

Тут древняя машина, а данный мануал описывает работу для современных систем. На сколько помню возле дроссельной заслонки должны иметься несколько (кажется три) штуцера для вакуумных шлангов. Один из них сделан так что вакуум в нем появляется только при открытии дроссельной заслонки, вот он и идет на...

Утечки картерных газов можно измерить и без счётчика; но тогда обязательно нужен шланг, по диаметру схожий со штуцером/шлангом вентиляции штатной системы и, главное, - длинной 1…2 метра. Почему такая длинна? - Чтобы сгладить пульсации выходящих картерных газов, из-за которых очень сложно оценить объ...

Хотелось бы пояснения: что хотят измерять с помощью воздухомера? Если поток картерных газов (о чём уже говорилось по ссылке Виджар -а), - то уже давно существуют электронные газовые счётчики с замером на основе вихрей кармана, и ничего придумывать не надо. Или вы хотите по входящему воздуху измерять...

Большое всем спасибо за поздравления и такие приятные пожелания. Постараюсь все их выполнить.
В общем еще раз большое спасибо!