forum.injectorservice.com.ua

а как написано в первом посте индуктивным датчиком приложенным к форсунке должно работать ? а то нет сигнала тоже с датчика.

двигатель комон рейл ,разве по сигналу форсунки не видно,в том то и фишка,сам не пойму в чем дело двиг d4eb-v.

подскажите что не так делаю не получается и все. Надо два раза нажимать на газ, плавно и быстро... в общем внимательно прочитать для начала как пользоваться CCS. "Второй прегазовки не нужно, поскольку для дизеля проверка механики производиться дополнительной вкладкой "сжатие" реализо...

АВТО я же написал нюндай санта фе 2007 crdi 2.2 синхронизировался с первой форсунки ,с бензинок снимал не один раз,вроде че к чему понимаю а вот с дизеля ну не как.где надо указывать что синхроимпульс через 360,никогда негде не указывал на бензине все само работало.

подскажите что не так делаю не получается и все. santa fe 2.2 crdi.mwf

продается мультимарочный сканер барс 3 про.со встроенным мультиплексором,брался в 2008 году,потом год назад отправлялся к разработчику для модернизации , перепрошивки для того чтобы последние обновления работали хорошо.Комплект весь. сайт разработчиков http://www.barspro.ru/index.php/price.html цена...

можно по конкретнее описать о чем вы говорите ?

кратковременно ткнул провода питания адаптера перепутав полярность. теперь он не работает. визуально нечего криминального не обнаружил. подскажите как отремонтировать. Свяжитесь с Владимиром Постоловским e-mail: support@injectorservice.com.ua телефон: +38 (067) 591 54 63 спасибо за оперативные отве...

admin писал(а):

alexej-101 писал(а):вот данные этого датчика

cr_pressure.exe

спасибо будем пробовать.

admin писал(а):

alexej-101 писал(а):график зависимости вольтажа от давления имею

Выкладывайте имеющиеся данные.

вот данные этого датчика ,заранее благодарен.

Robin писал(а):Тоже однажды перепутал. Вылетела КРЕНка, кажется, 10тивольтовая. Заменил - все работает.

если проблема только в этом то я и сам разберусь,но дальше не решусь.

этого не надо бояться . цепь морзе выглядит принципиально как зубчатый ремень в профиль ,как то так на словах а ну и соответственно не звездочку приводит а типо шестерни...

а какая формула ?

датчики то есть но как сделать чтобы значения датчика осцил переводил правельно в давление? имею например датчик давления в топливной рампе дизелей коммон раил до 2000 бар,как перевести вольтаж в давление,график зависимости вольтажа от давления имею ,а что дальше ,подскажете ???

если там цепь Морзе,которую так обожает фирма ниссан,то вы должны знать чта эта самая фирма рекомендует её менять через 100-150 тысячь. а переброс на зуб это получается много. хотя на ихних же бензинках прокатывает переброс на зуб в раннюю сторону,и машину как подменили,так сказать бюджетный вариант.