InjectorService.com.ua

ВАЗ 2108, со слов милой хозяйки, - авто не едет. :)   Система-зажигания-82.jpg   Да..., куда уж тут ехать при таком сигнале вторичного напряжения системы зажигания на перегазовке.   Система-зажигания-83.png   USB Autoscope наглядно показал проблему по датчику Холла внутри трамблёра. ВВ ВАЗ 08 Inet.m...

Так похоже это уже достигнут юбилейный рубеж , в котором самое ценные поздравления - это пожелания здоровья .
Крепкого здоровья тебе Олег .

Андрюш , здоровья тебе .

Пародист писал(а): ↑

01 апр 2020, 06:06

Подумал - а если сейчас завести мотор, то камера запишет движение поршня вверх и вниз.

Уже опередили.
Реальная съемка в камере сгорания работающего двигателя
https://www.youtube.com/watch?v=1ECiisIgBfI
https://www.youtube.com/watch?v=x09_qwC4shw&t=241s

... зуб уже отошёл от датчика, а датчик какое-то время всё ещё показывает присутствие зуба. Верно, и очевидно по ответу, что для себя вы всё прояснили :clap: Смотрим вложения, - это анимация одного сектора от задающего зуба * А * (дождитесь загрузки). На холостом ходу * OK * зуб * А * чётко отслежи...

я не могу успокоиться, пока до конца во всём не разберусь. Я приветствую такое рвение, и готов помогать. Тогда продолжим поиск истины. Для этого давайте оперировать фактами, а не убеждениями, что так не должно быть. смотрим на форму «развёрнутого сигнала датчика распредвала», отражающего форму зада...

Serg57i писал(а): ↑

26 мар 2020, 09:18

..это график ДД во втором цилиндре..

Так и думал , что по нумерации будут вопросы , хоть и подписал все , просто хотел донести суть. Конечно если по второму , то прописал верно. Ближайшее время кто на регулировку клапанов приедет обязательно сделаю замер.

Это не инверсия; это - увеличение длины одного из импульсов. Да, вы правы :!: Моя невнимательность, извиняюсь :doh: Вот верное изображение, что происходит с сигналом на холостом ходу и на перегазовке. Видно, как уменьшился коэффициент заполнения ШИМ-сигнала при перегазовке (красная полоса).   Вклад...

где нестабилен сигнал ДПКВ? Опечатка :doh: , конечно же ДП Р В. Подправил.   зелёным я выделил места плавного (постепенного) увеличения длительности импульса Не :naughty: уменьшение длительности импульса. Вот, привёл всё, уровнял, чтобы сравнить значения длительности импульса от ДПРВ, а по красным ...

Взгляните на сигнал ДПРВ, отображаемый при помощи вкладки "Фаза". Я думаю, что это не дефект датчика, а колебания распредвала внутри фазорегулятора. Взглянули. Но где же на вкладке "Фаза" то самое * что это *, и где на вкладке это * это * находится? Какой участок у вас под вопросом - не понять :?: ...

Возможно, на китайских авто устанавливают какие-то особые "длинноходовые" гидрокомпенсаторы, которые в разряженном состоянии вообще не дают открыться клапану. Удивительно , но наших ресурсах осциллограмм с полностью закрытым выпускным клапаном не нашел .С полностью изношенными кулачками есть , но б...

Еще на одну полочку положу эксклюзивный файлик , чтоб уж все в одном месте хранилось
Зависимость изменения скважности на электронном датчике хладогента G65 от поданого на него давления .
 

Был вчера хозяин, я сделал замеры по авто, все системы без ошибок. Это радует.   Не-выключается-вентилятор-11.png   А что там должно быть в «здоровой» ситуации? "+", или "-"?...(пока вопрос открыт) Разберёмся. Теперь очень наглядно разберёмся по управлению этой системой - ECU FAN (БУВ). На снимке эк...

Поиск проблем я начал с проверки питания на ECU FAN (J293), и не ошибся. На pin T14a/4 (красно-серый провод на снимке экрана, - смотрите по стрелке) питание +30 было на проводе, но не доходило к клемме внутри разъёма. Я чуть потянул за провод, и он легко вышел с разъёма :doh:   Не-выключается-вентил...

Если между ECU ENGINE (J361) и ECU FAN (J293) есть обрыв провода управления первой скоростью ECU ENGINE = ЭБУ - электронный блок управления двигателем . ECU FAN      = БУВ - блок управления вентиляторами . Проверка показала, что на одном из проводов (жёлтый T14r/11 на снимке экрана) нет питания, хо...