forum.injectorservice.com.ua

Нужно делать тест эффективности и момент трения перегазовка и глушение мотора, возможно тогда увидится снижение компрессии из за подвисанич клапанов.

Посмотрел тему на компе - действительно сопротивление на выхлопе повышено. Разбираться с этим нужно, но как это влияет на богатую смесь? Ведь система не оценивает состав смеси на высоченных оборотах да еще за короткое время, когда этим диапазоном оборотов пользуется водитель. Лямбда регулирование , ...

Грязный Маф сенсор, текущие форсунки, неисправен Клапан адсорбера...

Точно, нужны осциллограммы. Интересует - почему система видит повышенное опережение впускного распредвала. Изначально, еще , сбросив ошибки, можно посмотреть при включении, выключении зажигания активизацию клапанов подачи масла с ЭБУ для проверки целостности обмоток.

Проблемы в системе могут быть механические- нет должного давления масла, неисправные фазовращатели, за битые каналы клапанов подачи масла, физически неверно установлены валы, сломаны реперы дпрв. Электрические - провода датчиков и клапанов и неисправность этих элементов, собственно неисправность эбу...

Просто интересно - а какие выводы надеялись сделать по этой осциллограмме?

По идее, если ДПРВ стоит на впускном валу - там по меткам должна быть норма. Выпуск - точно в норме. Немного напрягает положение впуска, но это может быть связано с неровной работой мотора. Пробовали подкормить топливом на ХХ и посмотреть реакцию по выравниванию работы? Может форсунки чудят? Если бы...

Скрипт его использует для расчётов именно в начале записи на холостом ходу, ему нужно рассчитать где находится какой цилиндр а дальше расчитываются все смещения УОз и распредвалов относительно коленвала. На вкладках скрипта увидите и вклад цилиндров и смещение РВ при работе фазовращатели и изменение...

Синхронизируйтесь по зажиганию.

4-й канал сделайте синхронизацией, подключитесь к 1-му цилиндру и скрипт все дела обработает.

Заводить, садиться щупами на контрольные точки и смотреть, что исчезает при заглохании мотора. Проверьте ещё и противодавление в выхлоп.

Да, с обмоткой старой форсунки, швах. Выброс ЭДС совершенно другой и посадку в седло сразу видно стало.

Истечение топлива из форсунки визуально при прокрутке видно? На моно впрыске довольно много льется из нее. При подаче стороннего топлива без стартера продолжает работать? тогда проблема с топливоподачей и ее нужно искать - корректно ли работают датчики двигателя и т.д.

Посмотрите конец записанной осциллограммы - там при выключении зажигания датчик как-будто просыпается и начинает отрисовывать более правильную форму сигнала. Похоже, что с маркерным диском по наличию секторов - порядок, возможно, с учётом подмены датчиков местами и отсутствием изменений, маркер по к...

Коллега и пишет о том, что не одна мастерская искала проблему, не было понимания - где она. Когда определиться с проблемой, ремонт уже дело техники...