forum.injectorservice.com.ua

Спасибо. На 10-ке заработало!!!

Очень похоже!

Как то была подобная машинка. При замене ремня не меняли болт шкива коленвала; как следствие - сбились фазы ГРМ. Может и у Вас подобное!?

Добрый вечер!
А реально ли проложить тёплый пол, если в боксе уже залита стяжка? И, если да, то как это наиболее правильно сделать?
Спасибо!

Метки ГРМ проверить не пробовали?

Добрый день!
Проблема решена. Как и ожидалось, - проблема была в ЭБУ.
Спасибо всем кто попытался помочь в поиске проблемы!

mrmarkov писал(а): ↑

07 мар 2018, 14:50

Афоничев Андрей писал(а): ↑

06 мар 2018, 18:12

Каков пробег автомобиля на газе?

30'000 км.

30'000 км на газе - маловато, для регулировки клапанов. Хотя, проверить их (зазоры в клапанном механизме) не помешает. Встречались машины, на которых и при 20'000 км клапана были зажаты.

Каков пробег автомобиля на газе?

Так то оно - так!) Если бы три разных сканера не показали бы одну и ту же цифру. Да, собственно, и проблем с машиной, как таковых, нет, за исключением выдаваемой ошибки по не правильной коррекции смеси (ошибку выдаёт и на газе и на бензине).

максим68 писал(а): ↑

01 мар 2018, 14:03

Такое малое время впрыска характерно для моторов с непосредственным впрыском бензина в цилиндр. Если этот мотор не такой - сканер неверно отображает параметр.

Это понятно! Вопрос, почему не правильно отображает параметр! Подозреваю, проблема в ЭБУ.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Может кто встречался с такой проблемой? Время открытия бензиновых форсунок, показываемое ЭБУ, составляет 0.82 ms. При реальном времени (проверенном осциллографом) - 2.56 ms. Автомобиль KIA Ceed 2007 2.0 мотор G4GC. На автомобиле установлено ГБО. Буду весьм...