InjectorService.com.ua

Двигатель - 20 лет в эксплуатации. Компенсаторы - не вечные. При просаженном гидро-компенсаторе не будут нормально открываться клапана. Будет зазор между кулачком и толкателем. Dx на холостом ходу - ничем не поможет. Px - тоже не всегда видит такого рода проблему. Двигатель - успевает остыть. CSS - ...

Привет.

AlexandrIv писал(а): ↑

26 июл 2020, 11:48

При перестановки форсунок 1,2 с 3,4 свечи 1го и 2го цилиндров всеравно черные.

По тесту - есть проблема с механикой : Этим - и нужно заняться.
Сделать тест Dx на стартерном прокруте ,только - не дать двигателю остыть.
Проверить зазоры клапанов для начала.

Привет. Может действительно растяжение цепи влияет на данную проблему? Если вспомните свои ремонты с нарушением установки ГРМ на один-два зуба,много из клиентов жаловались на холодный старт? Жалобы могут быть на что угодно : не тянет,жрёт,нестабильный хх,гирлянда на панели , и тд. . Нужно ещё раз пр...

Привет. Осцилограмму снимал за 10 см. От разъема катушки, значит пррводка от блока до этого места цела, раз сигнал на катушку не пропадает. Оставшиеся 10см. посмотрю и разъем тоже. Если присутствует плохой контакт на катушку,то ток насыщения катушки резко уменьшится ,или пропадёт совсем. На приложен...

Привет. на дросселе есть еще один тросик, который идет куда-то к коробке ...для чего он нужен ? Как его правильно отрегулировать? На коробках ранних выпусков ,для определения нагрузки и регулировки линейного давления в коробке, использовался трос. Вместе с нажатием на педаль газа ,перемещается порше...

Просто тест делали ради теста. Смущяет хвосты,два вверх два вниз и синий график, как будто один за всех работает. И не понял что не так с синхронизацией. Правильно задавайте синхронизацию для теста. Сверяйте формулу репера. В работе видимо - F16D3, система зажигания - DIS: DIS.PNG Если задать синхр...

Привет.

u103347 писал(а): ↑

16 июл 2020, 23:48

CSS00 шев07лач.mwfЧто не так с мотором Лачетти 1.6 подскажите.

Какой участок на тесте CSS, вызывает у Вас подозрение?

PS.Без токовых клещей, cложно распознать - где холостой импульс на форсунку, а где - рабочий.

Привет. как правильно снять осц с форсунки gdi Токовыми клещами,и ни как - по-другому. Иначе - невозможно оценить время впрыска Ti. драйвер сняли даже разобрали Для начала ,нужно разобраться ,что - с давлением топлива. По Вашему описанию ,на входе в ТНВД имеется 6,0 Bar,на выходе имеется 3,0 Bar. да...

Привет.
В три шага.
Шаг №1 : Шаг №2 : Шаг №3 :

Об этом , и был совет - поставить эмулятор форсунки.
Несмотря на заверения Автора о том ,что проводку - проверяли,поставить эмулятор.
Включить его - прямо на разъём ECU:

не работает 4 форсунка а не первая это подтверждает и скрипт css Это - не так. Метка распред-вала нужна именно для того, чтобы ECU знал в каком цилиндре сейчас будет рабочий такт сжатия. HYUNDAI 2.0 CRDI D4EA.PNG Соответственно, после метки распред-вала будет ВМТ (такт сжатия) в первом цилиндре. Им...

Привет. При работе драйвера форсунки возникает значительный ток через форсунку. При наличии этого тока, на сигналах - отчётливо видно наводку. По наличию или отсутствию этой наводки, без клещей и без дифф-каналов, видно - есть ли срабатывание драйвера. Есть, или отсутствует - ток через форсунку. В п...

Привет. есть надежда что скрипт его примет, вот только сможет ли он оценить верно. Ведь распред вращается медленнее В совокупности с низкой скоростью вращения распреда будет вообще ерунда, правильно понимаю? Так как на диске колен-вала в этом трамблёре нанесено 180 меток , то скрипт CSS отлично обра...

Привет.

RYS75 писал(а): ↑

20 июн 2020, 21:17

Поделитесь ... эталонной осциллограммой на Hyundai Santa Fe 2.7 V6 мотор G6EA (с муфтами VVT)