InjectorService.com.ua

Виджар писал(а): ↑

03 апр 2020, 22:18

выброс самоиндукции на паре форсунок нормальный, на второй отсутствует

Привет.
У Автора , 3ий и 4ый канал ограничены напряжением 30 вольт.
Всё что выше - "обрезано" прибором.
На 5ом и 6ом, - нет ограничения.
Напряжение самоиндукции на форсунках - 110~120 вольт.

Привет. глохнет очень резко и во вложении видно как проподает впрыск. За секунду до того,как пропали импульсы Ti, датчик колен-вала выдал вот такой "крендель" : CRANK NG.PNG Возможно, это кратковременная помеха сигнала ,которую ECU должен был проигнорировать. Но именно после этого сбоя - пропали сиг...

Привет. Может из за этих двух зубов такая искра быть? Нет. ничего не поменялось, так же пинает в обратку Всё - просто. Имеется ECU с прошивкой от двигателя 2.0 литра (не 2.3 - это точно). Должна быть вот такая картина (ВМТ на 6 зубе) : SSY KORANDO M161943 G20M 2.0 SYNC 2.0ms.PNG Имеется по факту дви...

Да и прозвонка проводов показала соответствие схемы, напечатанной для работы. Схема - не соответствует подключению. Как и сказано,на схеме - опечатка. Вместо электронного блока управления скоростью,на схеме - блок резисторов. По факту,как выяснилось, на Калине2 - установлен электронный блок управле...

Привет. . Не скажу на 100-500 ,но есть подозрение, что в схеме - опечатка. На Калине1 ,был установлен стандартный блок резисторов с термо-предохранителем. Подключение на мотор было таким: минус - постоянно на массу питание - от замка зажигания через переключатель режимов - на резистор,и затем - на м...

Привет. В Вашем случае, используется датчик колен-вала,который применяют в системах START-STOP. Либо на автомобилях ,где такая система может быть реализована. Репером выступает манжет колен-вала со встроенным инкрементным колесом. Репер выполнен из секций магнитов. Расположены магниты таким образом,...

Привет. По тесту, похоже - что есть трещина на клапане Wastegate (By-Pass) турбины. Вот из практики (точно такая-же "морковка"): OPEL A14LET BY-PASS NG.PNG . Чтобы сказать точнее,нужно увидеть: ошибки входного теста после тестовой поездки (не показаны, сказано только - что нет ошибок , может клиент ...

какая необходимость в промежуточном дорогостоящем ECU FAN J293 (БУВ), который даже не способен плавно управлять скоростью вращения вентиляторами? Думается, что причин - несколько. Была необходимость заставить большое разнообразие ENGINE ECU и разных комплектаций KLA работать в одной связке, но - по...

действительно пропустил опцию обучения в SM2 или ее там нет? В SM2 - нет функции адаптации клапана-дозатора на MMC (неточно указал порядок действий). Поэтому - приходиться работать так: VIN,ID,входной тест,стирание ошибок - читает и сохраняет LAUNCH сброс адаптации и обучение SCV - LAUNCH логи в дв...

PS.Плохой контакт - может быть и в разъёме самого датчика.
Тогда - "поджать" пины на разъёме датчика колен-вала.
Это будет - самое простое решение.

Привет. Ссылку на осцилогоамму прикрепил, не знаю как фото вставить Это - не ссылка на файл. Это - ссылка на скрин экрана в плохом разрешении. По этой картинке, можно с трудом судить - что происходит с сигналом. Можно только предположить ,что есть "не контакт" в соединении MALE-FEMALE на разъёме T60...

Автор этой темы не указал, о каком точно двигателе идёт речь. Если это 3.0 TDI V6, то будет верно рассуждать так. Датчик установлен на задней крышке. Крепится болтом за фланец.   CRANK SENSOR LR4.png   Приблизить его к реперу - сложно. Если только датчик не прикручен, а «наживлён», вследствие чего, ...

- обратите внимание на Px, почему он ругается на УОЗ? Хотя УОЗ вроде в норме по осциллограмме Px Это потому ,что Вы сделали всё - чтобы "обмануть" скрипт. УОЗ, скрипт рассчитал - по изменению потенциала на синхро-сигнале . В Вашем случае - это замыкание ключа в ECU (но не момент искро-образования) ...

почему на прогретом моторе температура на выходе из радиатора всё также +6°C? Тут всё просто. На двигателе BFQ датчик G83 - опциональный. В комплектации с CLIMATRONIC - не используется: SIMOS G83.PNG   В параметрах, - значение этого датчика выставляется равным значению температуры двигателя на моме...

Меня немного смущают импульсы от датчика коленвала: так должно быть? Нет. Не бывает задающих дисков с формулой "60-23": LAND ROVER _ CRANK NG _ ИЗ ПОСТА.PNG   Задающий диск, скорее всего, должен иметь формулу "60-2": BMW N57 - CRANK OK.PNG   Возможно, повредили манжету коленвала с интегрированным и...