forum.injectorservice.com.ua

Можешь сказать: что у тебя по системе зажигания?
Можешь параметры скинуть для информации: что там сканер «рисует»?
Свечи зажигания проверял?

По Px MAP выходит 38 kPa, что в пределах нормы.
А мотор протраивает в каких режимах?

Ну, раз скриптом не получается определить тогда по старому: - перекрой баллон ГБО - отключи вариатор - проверь систему зажигания и топливо-подачи - по механике, согласно результатам скрипта, вроде в норме - проверь подсос воздуха во впускной тракт - проверь подключение ГБО Что-то да найдёшь; чудес н...

Верно: планка становилась в прорези и в первом и во втором случае.

Если быть точнее, то норма 32…36 kPa; но не важно. У меня больше вопрос по результатам анализа скрипта. То, что у двигателя «плавающий» дефект, и со временем он станет чаще проявляться, и можно будет искать до победного конца - подождать неопределенный срок до стабильного проявления дефекта. Но в мо...

Продолжим. Поменяли ремень ГРМ (хотя предыдущий стоял по меткам), установили по меткам с блокировкой валов сзади. Изменений по Px нет, а по параметрам ДВС - улучшилось: МАР 36 kPa; время впрыска 2.4 ms; коррекция топливоподачи +2%; По параметрам фазовращателей также 15° и 4° (требуемое и фактическое...

Здравствуйте коллеги. Машина Chevrolet Aveo T300 1.6 2014 год, пробег 95'000 km, плаваю обороты. Ошибок в системах нет, по параметрам - «армагедон»: Мар 50 kPa; время впрыска 4.4 ms; угол дроссельной заслонки 18%. Подсосов воздуха нет. Дав ление топлива - 4 Bar. Компрессия - 15 Bar. Непонятно почему...

Здравствуйте. Я бы начал поиск с анализа параметров сканером (MAP, коррекции, УОЗ) проверил давление топлива, распыл форсунок, перекрыл баллон с ГБО, и банально слил литр бензина и посмотрел на него, возможно бензин в баке некачественный.

Показание параметров блока ЕСМ можно вил ожить (МАР, корекции, УОЗ роботу дк...) Судя по Рх скорее всего проблема в метках ГРМ, желательно записать Dx и соотношение колевал - роспредвал

Дело понятное что с проблема где-то в железе. Если клиент приедет повторно то тогда сниму распредвал и сровняю с оригиналом. Большое спасибо тем кто подсказал. Думаю тему можно закрывать, если клиент решиться приехать повторно то отпишусь обязательно.

Звука пальцев на холостом не слишно. А валы сидят на шпонках, причем шпонки на месте. Чисто выпуск на зуб не смогу переставить здесь простой однороспредвальный мотор.

Не все к сожалению автовладельцы понимаю что нужно время чтоб разобраться с проблемой, для некоторых диагностика это - подключил сканер и он все и сразу показал, где и что неисправно. Приехал на диагностику в 7 вечера а оставить авто не захотел. Вопрос в другом почему пик давления по Рх - 4.43, поте...

Здравствуйте, автомобиль Chevrolet Aveo T-250, 1.5L, ЕСМ - НV 240, автомат, пробег примерно 250000 км. Жалоба клиента что автомобиль сбрасывает передачу на низшую при небольших подъемах. Раньше такого не било. Подключил Scan 100- ошибок в системе нет, По параметрам только МАР в глаза бросился 40кПа,...

Как вариант проверки соглашаюсь с возвратом старого распредвала на место снятие Рх на старом распредвалу. На новом можно увидеть как минимум отсутствие фазы перекрытия клапанов и смещение симетричности тыльной части кулачка распредвала Безымянный 4.png . Причем потери составляют 76% то проблема точн...

А что с параметрами ( МАР, корекции, ошибки, давка топлива)? И не мешало б форсунки проверить, уж очень часто они виной таких бед.