forum.injectorservice.com.ua

А Вы получается представитель этой компании или как ?
и цена с доставкой в Россию какая получится ? и доставка откуда осуществляется ?

по сравнению с FADOS9F1 сильно ему проигрывает ? база сигнатур имеется ? примеры работы с данным устройством можете показать ?

Viktorov писал(а): ↑

03 фев 2020, 06:38

Alvil писал(а): ↑

03 фев 2020, 04:09

...газоанализ показал бы...

Дело в том, что такое давление на форсунках даёт уменьшение лямбда на 7%, но коррекция на 30% - это всё-таки слишком большое несоответствие.

Вот именно, поэтому надо бы сперва перепроверить газоанализатором, а не лезть в дебри.

Давление топлива 3.7 bar - это много, должно быть 3.2 bar. Это давление на форсунках или в рампе? Газоанализ сразу бы прояснил, много это или мало... Это давление в рампе. На данный момент датчик кислорода видит, что смесь богатая, потому и коррекции в минусе, возможно, что передний датчик кислород...

Давление топлива 3.7 bar - это много, должно быть 3.2 bar. Вы проверяли понижением давления топлива до 3 bar, но коррекции то срабатывают не моментально, а через какой-то промежуток времени и при этом должны быть соблюдены некоторые условия, а по правильному перед проверками нужно обнулять обучение,...

А по синхронизации что? Растяжение есть, или нет? Можно ли эту осциллограмму принять за эталон?
Если сравнить с этим Toyota Land Cruiser Prado 150 2013 2.7 2TR-FE, то синхронизация сбита.

А ведь действительно поздно: нечего там смотреть; то что вы рекомендуете - было проверено.
А в итоге - блок управления был просто заменён; клиент машину продавал, и потому желания разбираться у него не было. А неисправный не оставил.

Разница есть, но скорее всего из-за оборотов, на последнем они выше

В продолжение темы:
Заехал такой же автомобиль, с таким же двигателем и без проблем по двигателю, снял с него осциллограмму - все то же самое, ну чуть раньше, получается что так устроен этот двигатель

Спасибо всем за информацию. Этот клиент когда приехал в первый раз, жаловался на плохую тягу, после замены ремня ГРМ и я ему сразу сделал тест Px; автоскоп совсем недавно взял, вот и хотел проверить, а в итоге отправил к мотористам на проверку. Сегодня клиент приехал еще раз и говорит, что мотористы...

ну это со слов клиента, может и привирает чего

Ford Focus 2 поколение 2009 г.,1.4L Duratec 16V PFI (75PS) - Sigma По скрипту да и по осциллограмме видно, что распредвал опаздывает, УОЗ поздний. Мотористы утверждают что по меткам все нормально и что неправильно ГРМ на нём не поставишь - где то ошибаются или ошибаюсь я. Есть у кого мануал по этому...

Входные сигналы на управление ключами - идентичны. Эпюры выходов - отличаются. Думается, что всё дело - в сопротивлении нагрузки. Это показала бы токовая осциллограмма, снятая на проводе управления форсункой. Но её - нет. На тот момент под руками не было токовых клещей. А насчёт пайки - блок провер...

Ну, отбраковать - дело то не хитрое; надо, как бы, отремонтировать.

А какой смысл это делать? Не работает как надо блок управления ГБО, и именно по нему и загадка для меня. Троит цилиндр 2, и при переключении разъёма газовой форсунки цилиндра 2 на газовую форсунку цилиндра 1 - троение переходит на цилиндр 1. Это при работе на газу. А на бензине проблем нет. Toyota C...