forum.injectorservice.com.ua

А кстати заслонки изменения длины впускного коллектора на месте?

А давление топлива проверяли? Как оно меняется? Мотор же GDI, - возможно, при переходе в режим работы на обеднённой смеси при снижении оборотов происходит снижение давления и начинается «плавание».

Я бы больше обратил внимание на то, защелкнут ли Vanos. Ну и состояние бугелей распредвала. Приходили машины с щелью между бугелем и распредвалом 1.5 mm. Ну и замер давления масла на холодную и горячую.

А на холостых расход воздуха какой? Насколько я помню - должно быть порядка 55 кг

Позднее зажигание и что за тройные импульсы на свече? Скорее всего и метки неправильно поставлены и со шкивом что-то.

Мне кажется, что больше похоже на проворачивающийся шкив или может ремень

В том то и удивительно, что мотор работал на вид нормально, никаких стуков гидриков, никаких потряхиваний и обороты резво набирает. )))

Вот и фазы 1 цилиндра, но холодного разница закрытия впускного клапана в 30 гр. между холодным и горячим мотором. Спасибо всем кто поучаствовал.

Продолжение истории. Как я уже и писал, что сделаю замеры с утра по всем цилиндрам. Загнали машину с улицы, сделали Рх в 4 цилиндре - показало, почти нормальные фазы, картинку потом приложу, на работе некогда было. Решили проверить и первый цилиндр - результат тоже почти нормальные фазы. Почесали го...

Доброе утро! Да на анимашку сразу обратили внимание и проверяли кулачки, смущает другое Угол открытия впускного клапана (335...370), ° 366 то есть в пределе Угол закрытия впускного клапана (570...600), ° 533 от нормы на 40 градусов отличается. Это по идее кулачок должен быть как игла практически, с ...

Да кулачки уже проверяли - нормальные. Тоже думал стерлись. Ан нет . Вот и пришел в ступор...

Прошу прощения. Попробую начать все сначала: приехала машина KIA spectra ижевской сборки модель FB2272 двигатель S6D (по табличке), сам мотор контрактный и был заменен пол года назад. Неисправность со слов клиента: Заглохла и плохо заводилась, плохая тяга. Померили давление в топливной рампе - в нор...

Сделали скрипт Рх по которому Угол закрытия впускного клапана 530 градусов. Проверили метки - было несовпадение на 1 зуб, Проверили кулачки - профиль кулачка впорядке. В тупике... Машина очечественная FB2272 мотор уже контрактный.