forum.injectorservice.com.ua

sergey152 писал(а): ↑

09 апр 2021, 14:16

А хвост CSS не о чём не говорит?

А с "хвостом" помоему всё хорошо.
А то что на самом последнем такте, воздействие на кв упало, тык такое бывает и на исправных моторах.

Да, проблемму с впуском видно и по разряжению на прокрутке (файл). Но как-то не с постоянной переодичностью.
Меня больше озадачивает график Css 1-го цилиндра.

Короче, вскрытие покажет...

Всем привет! Мотор троит только на ХХ. 2-й цилиндр явно отсутствует в работе (снял ВВ провод с свечи, реакции 0) Мощностной режим нормальный. С искрой всё в порядке, форса тоже ок. Компрессия во всех цилиндрах одинакова в районе 10-11. По скрипту Css чётко видно недостаточное участие работы 2-го цил...

А в чём тогда смысл выбора системы мотора В коррекции только ГРМ?
В моём случае с маздой получается, что ГРМ не наместе. А на самом деле всё правильно.

Всем привет!
Mazda CX-5 2012 2.0 16v PEY6 SkyActiv
В машине проблем нет! Всё исправно!
   
 
Выполнил тест Px - и вижу проблемы с впуском. Обсуждение здесь -
Как на современном автомобиле получить информативную диаграмму "Впускной тракт"

Всем привет! Mazda CX-5 2012 2.0 16v PEY6 SkyActiv В машине проблем нет! Всё исправно! Выполнил тест Px - и вижу проблемы с впуском, что скрипт и подтверждает. Понимаю, что я тут что-то не понимаю... Может кто прокомментировать, почему по графику так не хватает воздуха? Повторюсь, что с машиной всё ...

Victor Kazak, а можете выложить фото вашего ДД?

Ну да, возможности очевидно урезаны. А вот насколько полезны эти превосходства, связанные с увеличенной частотой дискретизации в USB Autoscope III / USB Autoscope IV? Можно конкретный пример, чего невозможно сделать при помощи USB Autoscope I (в практическом применении авторемонта), в отличии от USB...

Ну, всё понятно: USB Autoscope у меня самый первый.

У меня как на снимке экрана, - отсутствует папка с CSS.
Я пробовал версию 4.4.9.7 и 4.4.9.74, - всё одно.
Windows 7, пробовал и 64bit-ную и 32bit-ную версии - одинаково...

OK! Возможно, надо побольше времени, чтобы освоить всю информацию из этой темы.
Надо будет потренироваться в свободное время...

cur, всё это логично для 20-го зуба. Я не понимаю, как увязать искровой процесс на осциллограмме с моим маркером, соответствующим 22-у зубу? Реально в ВМТ у меня был 22-й зуб.

cur писал(а): ↑

17 июн 2019, 16:20

важнее :

cur писал(а): ↑

17 июн 2019, 15:52

неверно выбрали диапазон входных напряжений - обрезали участки пробоя и горения искры.

Какая разница - обрезан или нет? Если важен переходной момент переключения ключа, - то он виден, и очень чётко.
Не понимаю...

Что-то я в недоумении: васек р , вы разрушили моё счастье :D ... О какой модификации идёт речь? Зачем резать циклы? Это получается подгонка действительного под желаемое... Если скрипту неважна инверсия синхросигнала (и это конечно же правильно), то расчёт зуба опирается только на угол от ВМТ по искр...

Сигнал синхронизации снят именно с первичной цепи катушки зажигания цилиндра 1. А вот почему он у меня инвертируется при переходе на скрипт, надо действительно разобраться. При снятии осциллограмм в простом режиме - они снимаются правильно. Вот теперь мне понятно, в чём проблема, - в инверсии сигнал...