Спасибо, не стал с начала рассказывать про авто, так же подумал про форсы, но нет они в порядке,
Человек обратился с проблемой плохая тяга{ обьездил всех и вся он проверили всё}, вот вопрос у меня а не может это быть программа(чип тюнинг)???
Найдено 43 результата
- 05 апр 2022, 12:44
- Форум: Диагностика с помощью USB Autoscope
- Тема: Аутлендер
- Ответы: 3
- Просмотры: 7561
- 04 апр 2022, 18:30
- Форум: Диагностика с помощью USB Autoscope
- Тема: Аутлендер
- Ответы: 3
- Просмотры: 7561
Аутлендер
подскажите,оч интересный скрипт получился
- 27 фев 2021, 08:05
- Форум: Помощь начинающим
- Тема: Газель УМЗ-4216
- Ответы: 11
- Просмотры: 5088
Re: Газель УМЗ-4216
Разбиты направляющие клапанов, и проверьте постели распредвалов, похоже, что там тоже есть проблема.
- 03 дек 2020, 10:13
- Форум: Помощь начинающим
- Тема: Audi Q7 (ВНК) 3.6 FSI 2007: большой расход и плохой запуск
- Ответы: 4
- Просмотры: 4654
Re: Audi Q7 (ВНК) 3.6 FSI 2007: большой расход и плохой запуск
В " Битву Экстрасенсов" на ТНТ напиши.
- 16 сен 2020, 12:41
- Форум: Эталоны синхронизации ДПКВ-ДПРВ / Эталоны Px
- Тема: Mazda CX-7 2.3 turbo с системой непосредственного впрыска топлива - нужен эталон ДПКВ-ДПРВ
- Ответы: 3
- Просмотры: 12912
Re: Mazda CX-7 2.3 turbo с системой непосредственного впрыска топлива - нужен эталон ДПКВ-ДПРВ
Спасибо.
Да, при сборке мотора видели, что в муфте VVT есть люфт, но владелец решил сэкономить.
В целом, машина едет хорошо, но в память неисправностей блока управления двигателем записался код ошибки P0012.
Да, при сборке мотора видели, что в муфте VVT есть люфт, но владелец решил сэкономить.
В целом, машина едет хорошо, но в память неисправностей блока управления двигателем записался код ошибки P0012.
- 15 сен 2020, 20:30
- Форум: Эталоны синхронизации ДПКВ-ДПРВ / Эталоны Px
- Тема: Mazda CX-7 2.3 turbo с системой непосредственного впрыска топлива - нужен эталон ДПКВ-ДПРВ
- Ответы: 3
- Просмотры: 12912
Mazda CX-7 2.3 turbo с системой непосредственного впрыска топлива - нужен эталон ДПКВ-ДПРВ
Нужна помощь с эталоном соотношения сигналов ДПКВ-ДПРВ. Mazda CX-7 2.3 turbo с системой непосредственного впрыска топлива; похожий двигатель ставился на Ford Maverick с обычной системой впрыска топлива.
- 14 май 2020, 11:08
- Форум: Диагностика с помощью USB Autoscope
- Тема: синхра дпкв+дпрв
- Ответы: 0
- Просмотры: 3703
синхра дпкв+дпрв
доброго дня есть у кого на сан ёнг кайрон дизель,? точнее пока не могу сказать,после обеда должен подъехать
- 04 апр 2020, 18:38
- Форум: Диагностика с помощью USB Autoscope
- Тема: Peugeot 3008 1.6 2011 атм.
- Ответы: 4
- Просмотры: 7216
Re: Peugeot 3008 1.6 2011 атм.
была похожая хрень,вроде даже сюда писал, причина в моём случае был плохой контакт в фишке выпускного распредвала,на холодном отлично работает ,прогреется колбасит движок какая ошибка выскакивала не помню,проверяй сигналы с датчиков,я долго мучался ,разобрал фишку поправил(подогнул)контакт всё зараб...
- 24 мар 2020, 07:32
- Форум: Cкрипты анализатора
- Тема: Скрипт ElPower. Диагностика системы пуска и электропитания
- Ответы: 614
- Просмотры: 476884
Re: Скрипт ElPower. Диагностика системы пуска и электропитания
У меня была Porsche Panamera с такими же симптомами.
Устранили путём замены стартера, так как ремонт стартера не помог.
Устранили путём замены стартера, так как ремонт стартера не помог.
- 18 фев 2020, 08:08
- Форум: Диагностика дизельных двигателей
- Тема: Opel Vivaro не заводится
- Ответы: 11
- Просмотры: 14004
Re: Опель виваро не заводится
Во первых - огромное спасибо всем, теперь жалоб на нехватку мощности при обгонах, или чтобы заглох на ходу, от клиента не было, сегодня проверю сам.
По форсункам тут да, хороший вопрос... Сколько нормально при запуске? Ещё раз проверю, постараюсь сделать фото.
По форсункам тут да, хороший вопрос... Сколько нормально при запуске? Ещё раз проверю, постараюсь сделать фото.
- 17 фев 2020, 19:48
- Форум: Диагностика дизельных двигателей
- Тема: Opel Vivaro не заводится
- Ответы: 11
- Просмотры: 14004
Re: Опель виваро не заводится
Так, пока не заводится, давление в рейке 10000 кПа, как только удастся набрать за 20-25 , заводится если заглушит и сразу заводить, то заведётся с пол оборота, если дать 3-5 сек постоять, давление в рейке падает до 0, с рейки после клапана сухо.
- 17 фев 2020, 13:23
- Форум: Диагностика дизельных двигателей
- Тема: Opel Vivaro не заводится
- Ответы: 11
- Просмотры: 14004
Re: Опель виваро не заводится
Форсунки в обратку скидывают, но не много.
- 17 фев 2020, 12:33
- Форум: Диагностика дизельных двигателей
- Тема: Opel Vivaro не заводится
- Ответы: 11
- Просмотры: 14004
Opel Vivaro не заводится
Доброго дня, помогайте, в дизелях слаб.
Opel Vivaro 1.9 - плохо заводится, причина плохо набирает давление в рейке, как накачает (секунд 6-10) - заведётся. Грешу на ТНВД, но на нём стоит редукционный клапан, советуют начать с него, сопротивление клапана 3,8 Ом это нормально?
Opel Vivaro 1.9 - плохо заводится, причина плохо набирает давление в рейке, как накачает (секунд 6-10) - заведётся. Грешу на ТНВД, но на нём стоит редукционный клапан, советуют начать с него, сопротивление клапана 3,8 Ом это нормально?
- 10 фев 2020, 08:35
- Форум: Диагностика с помощью USB Autoscope
- Тема: Chevrolet Niva - Скрипт Px, комплексные потери газа 20…22%, а пневмотестер показал другое
- Ответы: 11
- Просмотры: 8369
Re: Нива Шевроле. Скрипт Рх. Комплексные потери газа 20-22%, а пневмотестер показал другое.
Получается, что в цилиндре не одинаковый износ (износ колец и поршней (поршневых канавок)). Вы пытаетесь получить одинаковый результат, используя два разных по принципу работы прибора. В ВМТ (где вы измеряете мотортестером) износ один, и кольца встали в каком то определённом положении. А тест Px выд...
- 09 фев 2020, 18:00
- Форум: Диагностика с помощью USB Autoscope
- Тема: Chevrolet Niva - Скрипт Px, комплексные потери газа 20…22%, а пневмотестер показал другое
- Ответы: 11
- Просмотры: 8369
Re: Нива Шевроле. Скрипт Рх. Комплексные потери газа 20-22%, а пневмотестер показал другое.
Доброго дня. Всё так просто)
Пневмотестер проверяет утечку только в одном месте, - статично.
А скрипт Px проверяет, так скажем, в движении поршня.
Пневмотестер проверяет утечку только в одном месте, - статично.
А скрипт Px проверяет, так скажем, в движении поршня.