forum.injectorservice.com.ua

Если бы потёртость проводов форсунок (или тому подобное) - были бы ошибки.
А так - пропуски воспламенения в цилиндре 2, и всё.

Свечи менял.
Катушку зажигания в цилиндре 2 заменил.
Высоковольтный проводов, как таковых, нет.
Но в принципе - всё и было сухо и чисто.



А может быть подвисание клапанов, как вариант?

При замере компрессии - во всех цилиндрах по 12 Bar.

После мойки - двигатель затроил (со слов хозяина).
«Троит» и на газе, и на бензине.