forum.injectorservice.com.ua

Lizunkov писал(а): ↑

05 дек 2025, 08:19

Nissan QG18DE до-рестайлинг пластикавая крышка

ЭТАЛОН?
Вы вообще рассматривали осциллограмму?
Оборотов много, двигатель явно не прогрет и разряжение не в норме!

Здравствуйте, коллеги! Mitsubishi Lancer Х 2l. Мотор с фазорегулятором. Газ\бензин. На газе ,со слов владельца, часто хлопки в выпуск. Причем не при резком нажатии, как с неисправной ВВ частью, а как бы на выбеге,т.е. уже с отпущенной педалью газа. И только в движении, т.е. под нагрузкой. Даже,как ...

Почему на задающем диске ДПКВ нет выреза не знаю, не с чем сравнить. Это просто датчик оборотов. Дело в том, что нет искры на катушке. ... Все сигналы есть, катушки проверены на стенде. ... Катушка исправна сигнал есть, искры нет. Странно что катушки проверены на стенде, тут немного непонятно. Проз...

savus писал(а): ↑

01 сен 2024, 17:57

Здравствуйте. Вот сервисный бюллетень и фрагмент мануала в присоединёнии. Опять же с сайта Владимира Петровича Лещенко - alflash.

Во. Я об этом и говорю. А ТС что то упёрся только в одно утверждение Омаровича.

На моём опыте могу поделиться, если адаптация не проходит, значит есть проблемы в системе управления двигателем. Это может быть уплывший расходомер, подсос воздуха, низкая компрессия в двигателе, метки грм (растянута цепь) и т.д. Нет. Это признанный производителем заводской брак софта в ЭБУ ДВС и п...

Я же и говорю: ... существует сервисный бюллетень. ....Мне лично на FX50 S51 помогло отключение клеммы АКБ на 6 месяцев ... ... [/quote] Надо TSB поискать или сменить калибровки или ещё что люди делали в данных ситуация поискать. Что б не приврать в последовательности - надо найти точную информацию,...

Для этой процедуры существует сервисный бюллетень. Люди в разных местах переписывают калибровки в ЭБУ и помогает. Мне лично на FX50 S51 помогло отключение клеммы АКБ на 6 месяцев зимнего периода. После чего прописались одним нажатием. Вот что пишет по данной проблеме Гаджиев Арид Омарович ! Данная ...

Для этой процедуры существует сервисный бюллетень. Люди в разных местах переписывают калибровки в ЭБУ и помогает. Мне лично на FX50 S51 помогло отключение клеммы АКБ на 6 месяцев зимнего периода. После чего прописались одним нажатием.

А струмових кліщів що нема?

ruslanhaker писал(а): ↑

01 авг 2024, 09:31

Які саме настройки каналу?

slashsam писал(а): ↑

01 авг 2024, 08:46

там с каналом датчика есть большие отклонения при атмосферном давлении

slashsam писал(а): ↑

01 авг 2024, 08:48

короче показаний атмосферного давления и нуля по графику

В ослике: Двигатель заглох, а у Вас разряжение 0.2 бара почти

Думаю якщо проблема електрична були би помилки а їх нема. По скрипту PX не можу зрозуміти в чому проблема ніби все добре, але щось не так. Тому звернувся сюди за допомогою Проверьте состояние настроек канала, датчика, проводки... короче показаний атмосферного давления и нуля по графику. У Вас идёт ...

А Вы смотрели отчеты скриптов Px - проблема явно механическая. Смотрел все, а Вы видимо только один взяли и результаты отчета сразу показывать захотели. Скриптам Px от автора доверия нет, потому как там с каналом датчика есть большие отклонения при атмосферном давлении. А если 4-й Рх сравнить с 3-и...

Проблема у вас явно электрическая.
Необходимо сделать тест с синхронизацией по 4-му цилиндру для выявления пропадания искры в эти моменты, а так же дополнить сигналом на инжектор 4-го цилиндра токовыми клещами для контроля сигнала инжектора.

Вообще легко! ЭБУ считывет разницу уровней и может ссылаться на неё как на пропуск. При разных оборотах разница может достигать 50 Вольт и этого хватит для сбоя в расчётах. На осциллограмме добавили бы хоть распреды, а лучше б ещё и перегазовки с остановкой. Было бы более понятно и предсказуемо изме...

nikki-car писал(а): ↑

20 июн 2024, 15:47

Рх может быть не совсем информативен

Так по мне вообще Рх на незапущенном ДВС при прокрутке стартером малоинформативен