Найдено 15 результатов

VovanS
30 апр 2019, 00:48
Форум: Помощь начинающим
Тема: Opel Astra H, Z13DTH 2005 - плохой запуск
Ответы: 11
Просмотры: 5366

Re: Opel Astra H, Z13DTH 2005 - плохой запуск

Спасибо за помощь! Авто отправил к дизелистам. Про то, что Op-Com тормозит, я не знал, мало практики и нароботок в этом направлении. Не понял шутка или нет, но всё же, интеркулер нужен для охлаждения воздуха, его становится меньше в объёме с более низкой температурой, то есть, для того чтоб больше з...
VovanS
29 апр 2019, 13:51
Форум: Помощь начинающим
Тема: Opel Astra H, Z13DTH 2005 - плохой запуск
Ответы: 11
Просмотры: 5366

Re: Opel Astra H, Z13DTH 2005 - плохой запуск

Вроде всё понятно, но я не могу понять, почему когда двигатель минут 30 постоит, заводится без проблем и несколько раз подряд, причём при том же давлении 138, :think: При записи сканером Delphi, также заводка в районе 140.
Запись OP-COM:
VovanS
29 апр 2019, 12:29
Форум: Помощь начинающим
Тема: Opel Astra H, Z13DTH 2005 - плохой запуск
Ответы: 11
Просмотры: 5366

Re: Opel Astra H, Z13DTH 2005 - плохой запуск

Приветствую. Отвечаю: 1. Ошибок нет никаких; 2. Когда не заводится давление 13,8 atm, когда заводится, во время схватывания 13,6atm; 3. По словам хозяина, появилась сама по себе внезапно 4. Скинул скрин с данными во время прокрутки (не заводится); 5. Пока нет эфира, не проверял. Также проверил осцил...
VovanS
28 апр 2019, 17:27
Форум: Помощь начинающим
Тема: Opel Astra H, Z13DTH 2005 - плохой запуск
Ответы: 11
Просмотры: 5366

Opel Astra H, Z13DTH 2005 - плохой запуск

Всем привет! Плохой запуск данного авто. На холодном двигателе заводится сразу, на горячем - идёт долгая прокрутка стартером, затем уверенная заводка. Блок прокрутку, давление в рампе растёт, ИММО активно, ошибок нет. Подключил Autoscope, из графиков видно, что во время долгой прокрутки не открывают...
VovanS
08 мар 2019, 15:07
Форум: Диагностика дизельных двигателей
Тема: Применение токовых клещей для записи тока дизельных форсунок
Ответы: 6
Просмотры: 5158

Re: Применение токовых клещей для записи тока дизельных форсунок

Ygryk, спасибо.
Если я правильно понял, - то в маем случае нужно всегда выбирать CTi-M, а не диапазон измерений: программа автоматически определит реальный измеряемый ток?
VovanS
19 фев 2019, 10:15
Форум: Диагностика дизельных двигателей
Тема: Скрипт CSS и дизель
Ответы: 412
Просмотры: 367001

Re: Скрипт CSS и дизель

После Вашего ответа - вопросов больше нет, особенно по снятию скрипта!
Спасибо!
VovanS
18 фев 2019, 19:02
Форум: Диагностика дизельных двигателей
Тема: Скрипт CSS и дизель
Ответы: 412
Просмотры: 367001

Re: Скрипт CSS и дизель

Почему графики "Сжатие" такие отрицательные? Так точно не может быть, так как при прокрутке стартер потребляет 350 A. Может скрипт неправильно рассчитал графики, по какой-то пока неизвестной причине, поэтому также искажены и графики эффективности? Я думаю, что дело может быть в малом колич...
VovanS
18 фев 2019, 17:34
Форум: Диагностика дизельных двигателей
Тема: Скрипт CSS и дизель
Ответы: 412
Просмотры: 367001

Re: Скрипт CSS и дизель

До этого делал тест CSS на другом автомобиле с системой Common Rail - без душения дизеля: там график "Сжатие" получился без проблем. Физическую компрессию не измерял, но если верить относительной компрессии, - то она там есть. Правда, ток прокрутки кокой-то очень большей; думаю, - из-за пл...
VovanS
18 фев 2019, 12:07
Форум: Диагностика дизельных двигателей
Тема: Скрипт CSS и дизель
Ответы: 412
Просмотры: 367001

Re: Скрипт CSS и дизель

Авто VW Golf III 1997 1.9TDI AHU.
Выполнил тест CSS с душением дизеля, не отпуская педаль акселератора в конце.
Авто без нареканий, на почему во вкладке "Сжатие" графики уходят так сильно ниже нуля?
Если тест сделать без душения дизеля, - то графики также уходят ниже нуля.
VovanS
16 фев 2019, 20:06
Форум: Диагностика дизельных двигателей
Тема: Применение токовых клещей для записи тока дизельных форсунок
Ответы: 6
Просмотры: 5158

Re: Применение токовых клещей для записи тока дизельных форсунок

Коллеги! Подскажите пожалуйста! Нестрашно ли, если я при использовании данных токовых клещей в настройках канала выбрал из выпадающего списка имён пункт "CTi, Range -20A…+50A (100mV/A)", тогда как реальный ток 20 A? Не повредит ли это прибор? А то указал неправильно, а сейчас переживаю :? ...
VovanS
15 фев 2019, 21:34
Форум: Диагностика дизельных двигателей
Тема: Скрипт CSS и дизель
Ответы: 412
Просмотры: 367001

Re: Скрипт CSS и дизель

Доброго времени суток! Осваиваю тест CSS, и прочитав всю тему, остались вопросы по правильному снятию сигналов. 1. Когда в конце выполнения теста плавно поднимаешь обороты до 3000 RPM и начинаешь душить дизель, нужно ли убирать ногу с педали акселератора, или оставлять в нажатом положении пока двига...
VovanS
13 фев 2019, 23:12
Форум: Диагностика дизельных двигателей
Тема: Применение токовых клещей для записи тока дизельных форсунок
Ответы: 6
Просмотры: 5158

Re: Применение токовых клещей для записи тока дизельных форсунок

Всё понятно!
А вот в этом файле осциллограмм - канал 1 - это ток, канал 2 - напряжение.
Видно, что когда сигналы совпадают - всё красиво. А вот что это за другие постоянные скачки напряжения? Да ещё и такой большой амплитуды!
Common Rail.mwf
(21.13 МБ) 548 скачиваний
ток, напряжение.jpg
ток, напряжение.jpg (291.58 КБ) 5134 просмотра
VovanS
13 фев 2019, 21:55
Форум: Диагностика дизельных двигателей
Тема: Применение токовых клещей для записи тока дизельных форсунок
Ответы: 6
Просмотры: 5158

Применение токовых клещей для записи тока дизельных форсунок

Всех приветствую! Авто Renault Laguna III 2008 1.5 dCi, система CommonRail. Подскажите, пожалуйста: почему при записи осциллограмм для теста CSS сигнал с токовых клещей получился странной формы? Может что-то не так в настройках? Правильный сигнал.png Вот мой сигнал тока форсунок: CSS5.mwf мой сигнал...

Перейти к расширенному поиску