Найдено 2332 результата

Ygryk
09 янв 2019, 23:43
Форум: Cкрипты анализатора
Тема: Скрипт Px. Диагностика механики двигателя
Ответы: 971
Просмотры: 568529

Re: Скрипт Px - на движущемся автомобиле

Andrei 77 писал(а):
09 янв 2019, 21:31
...для того чтобы не разваливался мотор, необходимо начиная с области начала наддува, - ещё опускать угол опережения зажигания, причём за ВМТ - (+10…+20°). При таких углах, - мотор точно не развалится, и мощность даже поднимется.
Andrei 77, если можно - обоснуйте, пожалуйста.
Ygryk
04 янв 2019, 13:25
Форум: Обучение, трудоустройство, расценки
Тема: Монтаж газовых форсунок на автомобиль
Ответы: 35
Просмотры: 5292

Re: Монтаж газовых форсунок на автомобиль

Вы меня извините, но как-то ваши графики ничего интересного не демонстрируют. Я не пойму: что вы хотите показать этими замерами? Вы ГБО ТЕСТЕР замеры проводите? GBO injector tester - это разработка vladimirgaz69 , автора этой темы. Владимир провёл очень большое количество фундаментальных исследован...
Ygryk
31 дек 2018, 17:54
Форум: Вопросы о разном
Тема: Датчик давления Px8 - для чего предназначен?
Ответы: 3
Просмотры: 769

Re: Датчик давления Px8 - для чего предназначен?

nikki-car писал(а):
31 дек 2018, 17:45
Дополнительные драйвера к нему нужны?
Датчик Px8 - это замена старому датчику Px: выходной сигнал у них - одинаковый; просто новая модель более надёжна.
Соответственно - работаем с датчиком Px8 так, как будто это датчик Px.
Ygryk
31 дек 2018, 16:10
Форум: Вопросы о разном
Тема: Датчик давления Px8 - для чего предназначен?
Ответы: 3
Просмотры: 769

Re: Датчик давления Px8 - для чего предназначен?

Цитата с форума : В процессе эксплуатации датчик Px (6-ти Bar-ный) показал недостаточную надёжность. Поэтому, для его замены нами был разработан датчик Px8. А это цитата с сайта Px8 Датчик давления, чувствительный элемент которого защищён диафрагмой, изготовленной из нержавеющей стали. Датчик можно ...
Ygryk
28 дек 2018, 21:44
Форум: Помощь начинающим
Тема: ГБО Lovato - неправильный сигнал управления одной из газовых форсунок
Ответы: 8
Просмотры: 1460

Принцип управления низкоомной обмоткой электромагнитного клапана

Извините, что немного поздно, но - лучше поздно, чем никогда. Странно всё это, странно :think: Нет тут ничего странного: не работает шунтирующий диод (который здесь - управляемый). Если вы действительно хотите разобраться с ситуацией - воспользуйтесь правильными инструментами. Поясню: так как газовы...
Ygryk
26 дек 2018, 21:34
Форум: Покупка / продажа оборудования
Тема: Продам USB Autoscope
Ответы: 18
Просмотры: 4434

Re: Продам USB Autoscope

Уточните, пожалуйста, примером сравнения USB Autoscope III с USB Autoscope IV при работе со скриптами. По сравнению с USB Autoscope III - у USB Autoscope IV более низкий уровень зашумленности сигналов (вопреки распространённому мнению об одинаковости аппаратной части). На практике - у USB Autoscope...
Ygryk
21 дек 2018, 23:36
Форум: Cкрипты анализатора
Тема: Скрипт Px. Диагностика механики двигателя
Ответы: 971
Просмотры: 568529

Re: Скрипт Px. Диагностика механики двигателя

Px выводит значение компрессии или нет? Если да - то как или где нажать чтобы увидеть? 1. Подключите прибор и датчики так, как это обычно делается для выполнения теста Px. 2. Заблокируйте возможность пуска двигателя (отключите топливоподачу, искру зажигания, или датчики коленвала и распредвала). 3....
Ygryk
28 ноя 2018, 10:09
Форум: Помощь начинающим
Тема: Fiat Stilo 2003 2.4 - нет холостого хода, душится
Ответы: 10
Просмотры: 1556

Re: Fiat Stilo 2003 2.4 - нет холостого хода, душится

По результатам обработки скриптом файла CSS_fiat_1.mwf - когда коленвал находится в положении ВМТ 0° цилиндра 1 - датчик коленвала совпадает с зубом 15 задающего зубчатого диска, а при обработке скриптом файла CSS_fiat_2.mwf - с зубом 13. Ответ на аналогичное наблюдение смотрите по ссылкам ниже: ht...
Ygryk
23 ноя 2018, 15:50
Форум: Помощь начинающим
Тема: Opel Vectra A 1994 1.8 - плохой выпуск
Ответы: 6
Просмотры: 902

Re: Opel Vectra A 1994 1.8 - плохой выпуск

Opel Vectra A 1994 1.8 ... Проверил работу цилиндров при помощи датчика давления: выявилось, что выпуск затруднён. 1. Выпуск действительно затруднён, - но обратите внимание на то, на каких это происходит оборотах: 5000 RPM и выше. Этот двигатель был спроектирован явно не для работы при таких оборот...
Ygryk
23 ноя 2018, 15:34
Форум: Помощь начинающим
Тема: Kia Spectra 2008 1.6 M797 Kefico 2X335 - Прошу помощи по
Ответы: 2
Просмотры: 608

Re: Kia Spectra 2008 1.6 M797 Kefico 2X335 - Прошу помощи по

Практически во всех современных блоках управления двигателем присутствуют две подсистемы управления оборотами холостого хода: 1) одна управляет клапаном холостого хода (или дроссельной заслонкой, зависит от конкретной конструкции); когда обороты холостого хода упали слишком низко - эта подсистема ув...
Ygryk
23 ноя 2018, 14:06
Форум: Диагностика с помощью USB Autoscope
Тема: ДПКВ Mitsubishi - отрицательное напряжение нижнего фронта сигнала датчика
Ответы: 4
Просмотры: 957

Re: ДПКВ Mitsubishi - отрицательное напряжение нижнего фронта сигнала датчика

Нижний фронт сигнала датчика коленвала - отрицательное напряжение. Является ли это неисправностью? CSS08 Мицубиси.mwf 1. Вы работаете с USB Autoscope III - это так? Если так, то на всякий случай в окне программы USB Oscilloscope вызовите меню: "Управление => Параметры аналоговых входов => Загрузить...
Ygryk
23 ноя 2018, 10:59
Форум: Помощь начинающим
Тема: Mitsubishi Lancer X 2008 2.0 VVTi 4B11 ГБО4 - скрипт CSS пропуски воспламенения видит, а я нет
Ответы: 16
Просмотры: 2755

Re: Mitsubishi Lancer X 2008 2.0 VVTi 4B11 ГБО4 - скрипт CSS пропуски воспламенения видит, а я нет

Можно ли отнести изменение УОЗ к механическим дефектам двигателя? Это ведь не нормальное изменение! Да нет же: это вполне нормальная работа блока управления двигателем - изменять УОЗ на холостом ходу в зависимости от оборотов, и тем самым регулировать обороты холостого хода. Файл CSS_ДПКВ_ВВ_ДПРВ_в...
Ygryk
22 ноя 2018, 17:26
Форум: Помощь начинающим
Тема: Mitsubishi Lancer X 2008 2.0 VVTi 4B11 ГБО4 - скрипт CSS пропуски воспламенения видит, а я нет
Ответы: 16
Просмотры: 2755

Re: Mitsubishi Lancer X 2008 2.0 VVTi 4B11 ГБО4 - скрипт CSS пропуски воспламенения видит, а я нет

nikki-car писал(а):
22 ноя 2018, 17:05
Ещё раз специально проверил эти параметры в исходных файлах осциллограмм: везде стои́т угол 10°, а в отчёте
"ВМТ цилиндра 1 совпадает с зубом №9 и №10.
Двигатель то - один и тот же, и прибор один и тот же.
Просто - во время первого замера УОЗ был одним, а во время второго замера - уже другим.
Ygryk
22 ноя 2018, 17:01
Форум: Помощь начинающим
Тема: USB Autoscope IV - настройка каналов
Ответы: 17
Просмотры: 2344

Re: USB Autoscope IV - настройка каналов

1. Чёрный крокодил питающего кабеля USB Autoscope IV - подключите к кузову автомобиля. 2. Входы осциллографа с первого по шестой - подключите к точкам, которые хотите проверить. 3. Запишите сигналы, и сохраните в файл осциллограмм. 4. Подпишите - что конкретно куда было подключено. 5. Полученный фай...
Ygryk
22 ноя 2018, 12:46
Форум: Помощь начинающим
Тема: Mitsubishi Lancer X 2008 2.0 VVTi 4B11 ГБО4 - скрипт CSS пропуски воспламенения видит, а я нет
Ответы: 16
Просмотры: 2755

Re: Mitsubishi Lancer X 2008 2.0 VVTi 4B11 ГБО4 - скрипт CSS пропуски воспламенения видит, а я нет

Скажите: а я один вижу, что положение маркерного диска в первом и втором графиках на один зуб отличаются? Обратите внимание на такую фразу из отчёта скрипта CSS: Исходя из заданного начального УОЗ, ВМТ цилиндра 1 совпадает с зубом №... То есть - прорисовка скриптом задающего зубчатого диска зависит...

Перейти к расширенному поиску