forum.injectorservice.com.ua

не, там всё сложнее. во-первых таки номенклатура насосов весьма разнообразна. во-вторых обороты определяются не количеством ламелей. ну и т.д. с другой стороны, наб нам ведь важны не обороты сами по себе, а их изменение при проблемах. хотя и сами по себе тоже могут что-то сказать при выходе за средн...

тут главная засада в том, что бензонасосы все разные. то есть и ток разный, и количество ламелей ротора, то есть сложно это всё в плане перевода осциллки в цифры и рекомендации.

я вот не понимаю, каких доказательств работоспособности метода тут люди требуют. проверка давления топлива перестала быть методом диагностики? а давно? у меня было несколько случаев когда на месте проблем с давлением не было, а в движении, под нагрузкой - давление сразу просаживалось. были случаи ко...

стали называть двухступенчатым или точечным. Кто стал? Двухступенчатым Bosch называет - это да. Nочечным кто-то еще называет? Я лично это слышу впервые, и не я один. Не нужно придумывать новые названия для привычных вещей: это сбивает с толку остальных. Кстати, насчёт схожести с буквой лямбда (λ): ...

Да, DIS система с двумя сдвоенными катушками.

Насыщение может быть разным например из-за совсем разных катушек, типа одна оригинал, вторая Китай. Если я правильно понимаю, катушки там в принципе одинаковые, можно перекинуть для проверки.

А время горения я правильно вижу 0.6-0.8мС (особенно на самой крупной картинке с аномалией)? Маловато вроде как. Провода и свечи точно в норме по сопротивлению?

А при прогазовке никаких более серьёзных аномалий не видно?

На второй картинке ИМХО обычный "заброс" высокого на датчик. Можно попробовать солидолом намазать, но я б не заморачивался вообще, оно бывает достаточно редко, форма сигнала достаточно типична, так что разве что для автоматического анализа может влиять, а на глаз - сразу видно что к чему. ...

могу предложить индуктивно-емкостную линейку по схеме Alex_42
 

к плюсовому проводу катушки зажигания приложить в индуктивном режиме. или к самой катушке

Ага, значит просто старый прикол Simos с коррекциями, а можно дамп для коллекции?

Поддержу: 25 mm - перебор; хватит и 15 mm.

Что это было? - бракованный модуль зажигания, например. Было у меня подобное.

Кстати, а прошивка там точно стоковая? А то может туда какой "эконом" влили, вот оно и душится?

Соображения следующие: 1. Форсунки от Passat B5 1998 1.6 06b 133 551c у меня показали 144 мл до промывки и 160 после. Собственно, для мотора 1.6, судя по моим записям, у всех порядка 160мл производительность. Я б порекомендовал погуглить на эту тему, может всё же подзабиты. (VAG 037 906 031AD от гол...