forum.injectorservice.com.ua

почему так происходит? Или есть какая-то проблема - тогда почему сразу на двух, фактически новых авто, или я что-то не так делаю при диагностике? Первое, что делаете не так, - очень высокие обороты для первого калибровочного подъёма оборотов. На одном логе RPM= 3800: TOY AYGO RPM =3800.png На второ...

а зачем +12?° Результат теста в данном примере - тем точнее, чем точнее Вы задали угол пилотного впрыска. При правильно заданном угле начала впрыска, задаётся правильное положение ВМТ. Если в данном примере задать угол для "пилота" +12...+13°, получите максимально точный результат. . Пров...

на общий с первой пары 1-4 синхронизацию снимать надо Для точного определения цилиндра, нужно подключаться к сигналу цилиндра 1. В тесте указать: синхронизация по цилиндру №1. Задать угол +12°. Следует подключаться - вот так: TOY+.jpg ==================================== Но что странно, то же самое...

Привет. Подскажите, в чём ошибка. Ошибка - в подключении сигнала синхронизации. Подключаться можно либо токовыми клещами на одном из проводов форсунки, либо - иголкой на проводе управления к EDU: TOY 1CD-FTV+.png На Вашем логе, подключение выполнено иголкой на провод форсунки. Теперь, имеется два им...

Привет. . "P0090 и P0193 в постоянных+светит значок аккумулятора". Может быть из за неправильных фаз такая реакция . P0090 -: ошибка связана с несоответствием заданного и фактического давления ТНВД : P0090.png ........................ P0193 - ошибка связана с неверными показаниями датчика ...

Здравствуйте. Есть предложение по работе скрипта SignalDAFP. Организовать синхронизацию маркеров в режиме записи log-а - и в скрипте SignalDAFP. Привести отсчёты времени в одинаковые форматы (отсчёт времени в записи log-а - минуты-секунды, отсчёт в SignalDAFP - секунды). Вот - на таком примере. Двиг...

Привет. В дате показания в норме по педали, нагрузка на двигатель 100% когда не реагирует. На оборотах хх ,при исправных параметрах ,нагрузка не может быть равна 100%, а момент - 500 N/m. На показанных скринах - нет всех нужных параметров, а файл SM2 - отсутствует. Покажите лог SM2. Проверьте состоя...

Всё-же ,удалось просмотреть Ваши логи. Вопрос : почему на авто устанавливались разные ECU? . Первое - что заметно, непонятное значение IAT. Температура воздуха на обоих логах имеет отрицательное значение. Это - какой регион ,в середине июля имеет температуру воздуха -11 градусов? Температура двигате...

sanich писал(а): ↑

10 июл 2021, 22:20

Вот логи на январь 7 и бош 797

Не открываются.
Тип файла для Scanmatik-2 должен быть вот таким : Пробуйте пережать трубки на EVAP и на PCV.
Сделайте тест CSS - с заглушенными каналами.

Если и зазоры выставлены...
Тогда - давайте лог SM2.

Привет.
.
По тесту Px, всё - ровно.
По тесту CSS, не герметичен - впуск.
Типа - вот так :

Если снова обращаться к посту : https://forum.injectorservice.com.ua/viewtopic.php?p=20976#p20976 То получается вот такая картина. За основу - берём начало появления второго "широкого" зуба на репере распред/вала. Автор утверждает, что вот такая синхронизация была при наличии кода P0340, к...

Привет. вижу уход меток распредвала (вправо) на 2 зуба коленчатого вала. Тут - не надо путать. Смещение - не два зуба колен-вала, а - два импульса задающего диска. Это - не одно и то же.   Мне нужно доказать это дилеру. Это - странная позиция "дилера", это - скорее позиция "нарко-диле...

А клапана вентиляции на двигателе нет, всё идёт напрямую. То есть, на M50TU - отсутствует клапан PCV ,и обратный клапан ? M50 PCV.png . M50 PCV+.png . M50 PCV++.png ................................................................................................. Утечек во впуске нет ни внутренних, ...

А вот что это за провалы на всех тактах за 120 градусов до и через 120 после ВМТ? Привет. На сигнале датчика давления - присутствует "адская" наводка при срабатывании ключей в катушках зажигания. Чтобы получить "чистый" сигнал,достаточно поменять подключение массы датчика - к др...