forum.injectorservice.com.ua

Это всё понятно. Непонятен сам процесс шлифовки.

Jura писал(а): ↑

14 мар 2018, 00:02

Шлифанули стаканчики, причём не сверху, а именно подпятник внутри. И «вуаля» - всё нормально.

Интересно, какая технология этой операции?

Для того и существуют ТЕПЛОВЫЕ ЗАЗОРЫ в механизме, чтобы при изменениях в температурах прогрева деталей механизма ГБЦ компенсировать разницу в размерах теплового расширения деталей. Прогретый мотор этой разницы уже так сильно не чувствует - прогрелись все детали. Как-то всё туманно и запутано. Любо...

Начнём с того, что малые зазоры в клапанном механизме проявляют себя ярче всего не на прогретом моторе, когда все детали мотора прогреты равномерно, а как-раз таки на холодном, сразу после запуска... Каким образом малые зазоры проявляют себя ярче всего на не прогретом моторе? В чем это проявляется?...

Мало вероятно, что регулировка клапанов излечит от плохого запуска после ночного отстоя. Малые зазоры больше проявляются на хорошо прогретой машине, а вот форсунки почистить бы не мешало (если нет газовой установки 4-го поколения; там свои заморочки).

autocynic писал(а): ↑

24 янв 2018, 20:20

По поводу давления 3.8 Bar - стоило бы объяснить диагносту
А так. Пусть перепрошивает. Лохов на его век хватит.

Вы случайно не попутали форумы? Судя по содержанию поста и дате регистрации вы сели не в тот поезд.

kaktus писал(а): ↑

14 янв 2018, 15:16

... дефект проявляется на прогретом двигателе и при езде с
нагрузкой

Давно встречалась похожая неисправность, правда на ланосе. Замена катушки зажигания помогла. Осциллограммы точно не помню, но очень похоже.

... Но какая связь с давлением и пропусками я понять не могу, думаю, что это глюк прошивки Опять на круги своя. Вам же предлагали: 2.Раз есть такая возможность залейте стоковую прошивку; и наблюдаем; 2.1. Но лучше (М73 -бяка еще та) если есть возможность Январь 7.2 v 16 подкинуть, по нему бы сразу ...

... Есть мысль перепрошить на прошивку без регистрации пропусков. Мысль гениальна, но сначала надо авто отремонтировать. Манометр под дворник и в путь, там и увидите на что способен насос. Но давление должно быть 3.8 и это надо объяснить клиенту. Будет очень позорно когда после вашей перепрошивки ч...

ruslander писал(а): ↑

24 дек 2017, 21:18

Была похожая проблема. Подгорели ножки на эбу, идущие на вентилятор. Я их откусил и вывел из эбу два провода помимо колодки на вентилятор...

Руслан, ты хоть сам понял о чем написал?

я кидал кантрольку на эбу где выходит управляющий минус с эбу,и там через пять секунд появляется напрежение 12в.Кнопок нету проверял. Как контролькой можно увидеть чистых 12в через обмотку управления реле вентилятора? Что-то здесь не клеится. При 12в на управляющем пине ЭБУ реле вентилятора выключе...

VladimirVV писал(а): ↑

11 дек 2017, 18:40

Не оно но все равно спасибо

Вот оно, схема включения по 1-му варианту.

daimler2000 писал(а): ↑

22 авг 2017, 16:26

... Если еще раз повторится такой отказ в цилиндре, начну с разьема катушки, не думаю что форсунка...

В моем случае текущая форсунка как раз и выдавала такой вид CSS. На ХХ цилиндр заливало а при наборе оборотов включался в работу.

Поздравляю с Днем Рождения! Счастья, Здоровья, Удачи !!!!!!

Продано.