forum.injectorservice.com.ua

Я знаком с методом Юры и иногда использую его, однако это не значит, что я не вижу его недостатков.И если вы основываетесь на этом методе - как непререкаемом локомотиве диагностике, то со временем может случится так, что вам предъявят счет, за произведенные ошибочно работы по снятию-установке ГБЦ. А...

Предлагалось ответить на 20 вопросов в течении 2ч, то есть 6мин на вопрос. Необходимо было в письменной форме дать ответ на вопрос и обосновать свой ответ. В распоряжении были ноутбук с файлами заданий , а так же фотографии скриншотов к вопросу, такие как показания сканера и т.п. Вопросы были разной...

Не вижу смысла при столь явной картинке Dx на ХХ пьезиком снятый проводить дальнейшие манипуляции. Характеристики снятые по разряжению во впускном коллекторе не могут являться основанием к сколько-нибудь ответственному приговору и требуют обязательной перепроверки другими методами. Безапеляционност...

Я приговорил мотор к вскрытию и ремонту головы. Как можно по представленной информации приговорить мотор к ремонту головы.................... Для такого приговора нужны как минимум Рх по цилидрам, Dx при прокрутке, а еще тест относительной компрессии по току стартера, и при необходимости пневмотест.

Если бы у вас текли форсунки, то авто плохо бы заводилось через 15мин после остановки, а через 6часов заводилось бы нормально. Плохой запуск на холодную с троением и последующим выравниванием мотора, значит вначале во всех, а затем в некоторых цил не создаются условия для воспламенения смеси. Причем...

Работа диагностом действительно не очень прибыльна, однако у этой работы есть определенные плюсы. Работа сочетает физический и умственный труд и безусловно является творческой, а значит ей занимаются творческие люди. А творческим людям есть всегда что сказать друг другу. Поэтому и проходят сьезды и ...

Валентин, привет! Насколько сильно прикрывался впускной коллектор? Думается мотору надо оставлять буквально щелочку, что бы только хватало на работу.

Пользовался год,правда 520 версией.Не понравилось. Прибор требует значительных периодических затрат на обновление ESI. Графики невнятные. Часто прибор не связывается с блоками произведенными самой BOSCH, при том, что Лаунч берет их без труда.

Skill писал(а): ↑

14 авг 2017, 21:00

Пока порадовать не могу. Получили Лавр. Промыли 3й цилиндр. Заменили свечу.

Поделитесь технологией промывки форсунки.

Что-то я не понимаю.Почему при ускорении эффективность цил снижается?

Странно, что на запуске не проявляется.

И правда , как форсунка отваливается после ПХХ. Надо пробовать переставлять на другой цил.

А просто в Хайло не пробовали подать ей горючку (Carbspray)? С отключенными форсами? Я думаю, вся проблема в шестерёнках. Как она будет работать? Совершенно верно.Сомневаетесь в правильности топливоподачи - отключите форсунки вовсе и подайте бензин тоненькой струйкой через вакуумный шланг в задросс...

Уж простите меня коллеги за флуд не по теме! Но не могу удержатся! Хочется от всей души поблагодарить Ивана Гбо за 2 дня хорошего настроения! Перед глазами так и стоит скорбная процессия бездомных установщиков ГБО. С узлами и котомками покидающих насиженные места. Заламывают руки жены, плачут малые ...

иван гбо писал(а): ↑

22 июл 2017, 12:17

На машины без компенсаторов лучше газ не ставить. Проблемы двигателю обеспечены. Да бывают исключения.

Поясните, пожалуйста, что именно может случиться в моторе без гидрокомпенсаторов при работе с ГБО 4-го поколения?