forum.injectorservice.com.ua

Периодичность работы пары 2-3 еще можно объяснить - система при закрытой заслонке и повышенных оборотах переходит в режим торможения двигателем и при снижении оборотов вновь включает форсунки. А вот полное отключение пары 1-4 во время глюка - это больше похоже на неисправность драйвера. С другой сто...

cur писал(а): зря удалил сообщение о предположении искажения сигнала на ДПКВ.

Здравствуйте. Удалил - потому, что тоже потом просмотрел сигнал ДПКВ, ничего не увидел и засомневался. Для проверки версии с пропаданием компрессии, давайте посмотрим пъезодатчиком на впуске в момент перебоев.

.Удалил.

legion43 писал(а):Всем привет.Опель Астра Н Z1.6HER 2008 Обращение клиента плохо разгоняется,проблема возникла после замены масло. По Dx видно что-то с клапанами,что может быть?

Может это быть из-за смещение фаз ?

Я думаю, вот из-за чего Ваш Опель плохо разгоняется

Если поработать над Вашей записью - то можно увидеть помехи от стартера.

Какая-то нестыковка в распиновке датчика.

Что-то тут не так. Как тогда объяснить это. Если бы пропуски были из-за форсунки - по-моему вершинка первого просто бы была выше всех, как бывает в нерабочем цилиндре. А здесь по ДР-ХХ видны явные проблемы с компрессией. А впрочем - Вам конечно виднее.

Люблю технические загадки! Вот почему при добавлении КАРБА эффективность не поднимается? значит впускной в закрытом состоянии, ну или с очень малым открытием, При добавлении карба эффективность может не подниматься при отсутствии компрессии в цилиндре. Если, как Вы говорите, не открывается впускной ...

На мой взгляд, такую картину можно увидеть, если представить, что выпускной клапан в 1 цилиндре имеет механическую регулировку и установлен очень маленький зазор. При запуске клапан еще холодный и он закрыт - цилиндр работает. Также и по осциллограмме прокрутки мы видим, что клапан закрыт. Что произ...

Форд Фокус2 на тему совпадения меток лучше снять ДПКВ-ДПРВ. Это файл с форума ИС.

Дымогенератор в помощь - похоже на подсос.

Я думаю - это дефект зажигания. Тиристор потерял характеристику - ушел в раннее.

Я бы в таком случае обязательно посмотрел датчиком разрежения на прокрутке.

Вряд ли можно верить Дх,снятой на карбюраторной Газели. Может просто карбюратор надо отрегулировать и будет холостой. Впрочем, по графику эффективности на ХХ видна проблема по 4-му ц. - возможно- подсос во фланце впускного коллектора. Кстати - на подсос во впускной коллектор намекает и осцилка Рх.

Если на последней фазе измерения график одного из цилиндров находится стабильно ниже других, это показатель низкой степени сжатия в данном цилиндре. Но Степень сжатия можно разделить на геометрическую( наример, загнут шатун) и динамическую (например, позднее закрытие впускного клапана или износ кул...