forum.injectorservice.com.ua

Тут уже звучали правильные советы: лямбда, форсунки, давление топлива. Собственно, хоть как то проверяли впускную систему на подсос воздуха? На движке стоит ДАД или ДМРВ? Если проблемы только на газу, то может тракт подачи газа не герметичен? С газовыми машинами не работаю, но может винт количества ...

В ходе поиска неисправностей на автомобиле, получил файл, который зависал на этапе "подсчитывание зубьев " При внимательном рассмотрении диаграммы, заметил возникновение "дополнительного зуба" в районе ВМТ. Шкив на высоких оборотах цеплял за датчик и появлялся "дополнительны...

Обычно для обеспечения нужного давления работы форсунок используется давление 3,2-3,8, в редких случаях для автомобилей с бОльшим объёмом двигателя давление топлива может достигать 4,2. Так что у Вас всё в порядке

....если нет поправте - возможно такое, что скрипт не видит правильно зону открытия впускного клапана, и я не вижу правильную зону открытия ... Такого быть не может. Глаза и уши скрипта - это датчик давления/разряжения. Информация поступает с него. Скрипт обсчитывает. ПРосматривая график на повышен...

Я тоже им не верю и уже давно))) можете прокомментировать Px с первого поста меня все ни как не отпускает мысль относительно впускного клапана почему закрытие настолько рано причем на всех 4 цилиндрах Полагаю, на распредвале впускных клапанов перескочила цепь, либо изначально неправильно собрали ГР...

Где-то в параллельной теме кто-то задавал вопрос по ресурсу вытягивания цепи в электронном виде. Пришлось изучить этот вопрос, и пришёл к выводу, что у Nissan-ов (получается, что у всех), допуск в работе ДПКВ+ДПРВ это пока фронт 8-го строба КВ находится в поле длительности строба №4 РВ . Это приблиз...

Проблема решена Так поделитесь, в чем была проблема? У нас кое-кто из министров заявил, что это раньше стояла задача воспитания человека-творца. Сейчас стоит задача в выращивании подготовленного потребителя. Вот смотрю я на таких, "подающих надежды" потребленцев и удивляюсь: взял своё, а ...

На счет механики человек и слушать не хочет так как твердит что двигатель делали в том году и точка, хотя по Px там потери по газу идут уже на грани нормы. Как правило, статистика показывает, что неисправность кроется там, где недавно лазили. Даже, если это было в прошлом году. К тому же, имея дело...

alkogolik285 писал(а): ↑

11 окт 2017, 21:51

Как всегда без полных вводных данных и результатов первичной диагностики имеем готовый диагноз!

Ну не посылать же сразу вопрошающего в вино-водочный магазин ?! Какая постановка вопроса, такой и ответ. []

Для увеличения надёжности управления на педали газа, система управления открытием дроссельной заслонки сделаны так, что они работают в противофазе. Скорее всего в педали неисправности нет. Вы просто сняли графики работы педали. На мой взгляд проблема кроется либо в подсосе воздуха, либо в высоковоль...

Если выдаёт ошибки по ДПКВ +ДПРВ, то хотя бы на прокрутке нужно снять с них сигналы и показать нам. Так, со слов, думаю никто не поможет

Тема вообще интересная. На счёт форсунок. Жаль что для них нет ничего похожего на CSS. Интересен вопрос определения ресурса форсунок.

Какое-то затишье на форуме. Или все заняты? Иначе бы сейчас была масса желающих указать "на неточность". А теперь без лирики. По поводу форсунки: Прозвучал вопрос о том, почему горбик на ниспадающей части такой большой. Считаю, что величина всплеска зависит, как от величины хода иглы, так ...

r_476 писал(а): ↑

05 окт 2017, 12:31

Что можно сказать о ХОДЕ иглы по данной осциллограмме?

Иглу заклинило. Хода нет. Магнитная индукция, в которой участвует материал иглы, наибольшая.

r_476 писал(а): ↑

01 окт 2017, 10:07

...
Скажите о чем может говорить такая форма сигнала с форсунки?
Что это жирный горбик?

Такая форма сигнала "горбика" говорит о том, какой ХОД иглы форсунки. Зависимость обратно пропорциональная.