Найдено 464 результата
- 29 янв 2015, 17:54
- Форум: Диагностика дизельных двигателей
- Тема: Скрипт CSS и дизель
- Ответы: 412
- Просмотры: 367105
Re: Скрипт CSS и дизель
Fiat Doblo Cargo 1.3 Diesel стук гидрокомпенсаторов? на холодную, после прогрева немного затихает ... прокомментируйте пожалуйста К сожалению, скрипт CSS навряд поможет с поиском гидрокомпенсатора, который стучит. Это если мы говорим о стучащем гидрокомпенсаторе, а значит зазор увеличен и это приво...
- 29 янв 2015, 16:34
- Форум: Диагностика дизельных двигателей
- Тема: Скрипт CSS и дизель
- Ответы: 412
- Просмотры: 367105
Re: Скрипт CSS и дизель
Рено Трафик 1,9 при наборе оборотов появляется металлический стук сняли скрипт ... кто какие выводы может сделать Судя по скрипту - проваливается первый цилиндр после отключения предвпрыска. (это видно по вкладке фаза, если для нее указан канал форсунки). Боюсь даже предположить, может ошибочно пер...
- 18 ноя 2014, 00:18
- Форум: Cкрипты анализатора
- Тема: Скрипт CSS. Комплексная диагностика двигателя
- Ответы: 1403
- Просмотры: 1160390
Новые возможности скрипта CSS v2.02 - типы двигателей
Скрипт умеет обрабатывать осциллограммы снятые с двухтактного двигателя, четырехтактного бензинового и дизельного двигателя, а также двигателя Ванкеля. Для дизеля калибровка проводится на последнем падении оборотов, соответственно необходимо дизель глушить с закрытым дросселем или перекрытой подачей...
- 17 ноя 2014, 23:57
- Форум: Cкрипты анализатора
- Тема: Скрипт CSS. Комплексная диагностика двигателя
- Ответы: 1403
- Просмотры: 1160390
Новые возможности скрипта CSS v2.02 - вкладка "Фаза"
Можно отобразить сигнал форсунки дизельного common rail двигателя.
На данном примере видно два предвпрыска и основной впрыск.
Также видно импульсы заряда бустерных конденсаторов.
На данном примере видно два предвпрыска и основной впрыск.
Также видно импульсы заряда бустерных конденсаторов.
- 17 ноя 2014, 23:43
- Форум: Cкрипты анализатора
- Тема: Скрипт CSS. Комплексная диагностика двигателя
- Ответы: 1403
- Просмотры: 1160390
Новые возможности скрипта CSS v2.02 - вкладка "Фаза"
Вкладка Фаза позволяет отобразить сигнал, который циклически меняется в процессе работы двигателя, например, на данной вкладке можно отобразить сигнал датчика распредвала. Если на распредвале есть только один зуб, тогда на вкладке будет отображаться только одна горизонтальная полоса, которая показыв...
- 17 ноя 2014, 23:11
- Форум: Cкрипты анализатора
- Тема: Скрипт CSS. Комплексная диагностика двигателя
- Ответы: 1403
- Просмотры: 1160390
Новые возможности скрипта CSS v2.02 - синхронизация
Готовим детальную документацию по обновленной версии скрипта. Вкратце постараюсь объяснить основные новые возможности. Появилась возможность указывать не один а НЕСКОЛЬКО цилиндров синхронизации. Например, если для DIS системы зажигания на осциллограмме импульсы от первого и четвертого цилиндра ОДИН...
- 05 ноя 2014, 10:26
- Форум: Диагностика с помощью USB Autoscope
- Тема: как уменьшить значение коленвала
- Ответы: 5
- Просмотры: 5004
Re: как уменьшить значение коленвала
alex67smol, выслал вам последнюю версию скрипта через личное сообщение
- 03 ноя 2014, 12:37
- Форум: Диагностика с помощью USB Autoscope
- Тема: как уменьшить значение коленвала
- Ответы: 5
- Просмотры: 5004
Re: как уменьшить значение коленвала
Без осциллограммы очень сложно Вам дать толковый совет и помощь. Пожалуйста приложите к Вашему сообщению файл осциллограммы.
- 29 окт 2014, 21:32
- Форум: Помощь начинающим
- Тема: Mercedes М111 1994 - скрипт CSS
- Ответы: 3
- Просмотры: 3954
Re: Mercedes М111 1994 - скрипт CSS
Действительно, слишком мало зубьев на венце коленвала, для точного диагноза. Внес изменения в алгоритм скрипта CSS для обработки такого типа сигнала, но качество получаемых графиков низкое. Привожу скриншот результатов обработки Вашего файла. Плохо работает под нагрузкой первый цилиндр. Причина в ис...
- 22 окт 2014, 20:30
- Форум: Помощь начинающим
- Тема: Сила сигнала ДПКВ
- Ответы: 17
- Просмотры: 12210
Re: Сила сигнала ДПКВ
Новая версия будет отображать параметры зубчатого венца правильно. Приложил скриншот вкладки "Зубчатый диск" новой версии скрипта CSS В сообщении я сказал что "будет". В данный момент готовится к выпуску обновленная версия программы и скрипта. Постараюсь выложить в ближайшее вре...
- 22 окт 2014, 18:47
- Форум: Помощь начинающим
- Тема: Сила сигнала ДПКВ
- Ответы: 17
- Просмотры: 12210
Re: Сила сигнала ДПКВ
А у меня программа Автоскопа 4.3.6.0 и скрипт CSS 1.30.Bulat писал(а): программа моего Автоскопа версия 4.3.2.8.
Удивительно, но у меня всегда версия новее чем на сайте.
Я не вижу проблем с датчиком коленвала на вашей машине! Просто старая версия не правильно отобразила информацию.
- 22 окт 2014, 17:57
- Форум: Помощь начинающим
- Тема: Сила сигнала ДПКВ
- Ответы: 17
- Просмотры: 12210
Re: Сила сигнала ДПКВ
По вашей осциллограмме я не вижу проблемы из-за которой мотор не может набирать обороты. Действительно, текущая версия скрипта CSS не правильно отображает параметры зубчатого венца в следствии очень малого количества зубьев на оборот коленвала. Рекомендуемое количество зубьев на оборот должно быть н...
- 22 окт 2014, 15:15
- Форум: Cкрипты анализатора
- Тема: Скрипт ElPower. Диагностика системы пуска и электропитания
- Ответы: 614
- Просмотры: 474742
Re: Скрипт ElPower. Диагностика системы пуска и электропитан
в методике сказано, что измерение можно проводить не ранее 1 часа, после выключения двигателя. С чем это связано и на сколько критично Час ожидания это не требование а рекомендация. Если проводить измерение сразу же после остановки мотора, то может увеличиться ошибка расчета уровня зарядки аккумуля...
- 21 окт 2014, 18:34
- Форум: Cкрипты анализатора
- Тема: Скрипт Px. Диагностика механики двигателя
- Ответы: 1000
- Просмотры: 854042
Re: Скрипт Px
По данному файлу видно, что угол опережения зажигания в пределах нормы и не должен вызывать хлопки во впускном коллекторе.
- 21 окт 2014, 15:48
- Форум: Cкрипты анализатора
- Тема: Скрипт Px. Диагностика механики двигателя
- Ответы: 1000
- Просмотры: 854042
Re: Скрипт Px
На основе анализа предоставленной Вами информации я не вижу проблем, которые могли бы привести к хлопкам во впускном коллекторе. Вам следует проверить топливоподачу. Возможно причина хлопков кроется в бедной смеси. Желательно записывать осциллограмму согласно методики Px. В вашем файле нет информаци...