forum.injectorservice.com.ua

Да, изрядно однако!!! Во всем организме организуется некое коломучение, легкие набираются воздуха, печенки и прочие селезенки неожиданно и совершенным образом рассупониваются, и с невесть откуда возникшей глубинной радостью хочется вскричать: - Ай да Пушкин, ай да [censored]!
Молодца!

Проверьте какие свечи. Допустимы только с резистором скажем А17ДМРВ. Если свечи без резисторов возможны сбои в работе при нагрузке. При этом возникает ошибка ДПКВ

Приношу извинения за задержку в ответе. Пока не закончил авто полностью не хотелось рапортовать. Метки так организованы, что легко было предыдущим ребятам ошибиться. Я просто сказал мотористу- на зуб распредвал назад, кроме того существовал нюанс в натяжителе ремня, его надо натягивать при недоверну...

Важнейший скрипт! Настройку Dynamic использую постоянно, еще был интересный скрипт по вкладу цил при ускорении, но, к сожалению не определялись номера цил. Андрей, если будете разрабатывать проект возможна ли будет привязка не только к индуктивному датчику ДПКВ, но и на эфекте Холла с прямоугольным ...

Завтра откроем крышку. На сильное опережение распредвала указывает все. По поводу разряжения в коллекторе, видимо надо изменить точку подключения датчика Dx. МАР сенсор там хитро подключен, в его работе участвует еще разгрузочный 3-х ходовой клапан, алгоритм включения которого мне неведом.

Везет тебе на такие машины. В округе диагностов расплодилось, что у собаки блох. И такие лирические случаи, как замена ДПДЗ они выгребают. Ну а остальное плывет к моему берегу :D :D :D Пошел сегодня в гараж снял скрипты на остальных цилиндрах - результат тот же. Затем выкрутил лямду и еще снял скри...

Daihatsu Feroza в американском варианте Rocky 1.6 91г Маленький приятный джип с одним распредвалом и 16 клапанами. На холостых работает на оборотах давится. По диагнозе выдает только блинкоды. Из ошибок была система EGR , были неправильно подключены многочисленные вакуумные трубочки и клапаночки. По...

Идея совершенно гениальна. Проверять можно не снимая и без привязки к марке авто. Более того этим способом можно дозировать и газовые форсунки, а ведь до сих пор нет никакого способа их проверки, кроме установки зазора хода сердечника.

Интересно, как проверить их работу? Сканер скорее всего покажет только коррекции SFT & LFT. Косвенно можно судить по ним. Можно соединить проводками подогрев, а на сигнальных (не подсоединенных) мерят напряжение меняя смесь. Напряжение будет изменятся в точности как у циркониевого зонда. А можн...

Я сразу не выложил вакуумную по тому, что нарушения во 2-ом цилиндре были видны на ней, но какие нарушения мне непонятно. А вот на скрипте в закладке Количество волны я видел впервые и выложил его в надежде, что кто-то с таким сталкивался. Теперь будем знать, что означают волны.

Первые там не циркониевые зонды, а токовые AFRS-сенсоры. Напряжение на сигнальных проводах почти не изменяется, меняется ток. Почитай тут www.alflash.com.ua

Выхлоп на авто действительно подзабит. Кстати это Вектра C18NZ 91г. Скрипт снят с проблемного 2-го цилиндра. Вакуумные осциллограммы тоже были сняты. Но основная проблема все же не в выхлопе. Поскольку все указывало на мотор, мы его разобрали. И на 2-м цилиндре с которого и был снят скрипт на впуске...

Что бы могло означать такое неравномерное наполнение и выхлоп в циллиндре ?

AVA писал(а):Заводится и сразу глохнет,

Если в авто значительный подсос будет так вести себя. Заводится на пусковой дозе, а затем при переходе на рабочую глохнуть. Попробуйте покормить ее с рук бензином через какую-нибудь вакуумную трубочку. Будет глохнуть или нет

Выкладываю осциллограммы с пробитым бегунком.