forum.injectorservice.com.ua

Где осцилограмма по датчику давления в цилиндре?? Правильно ли установлены валы, расход топлива на этих системах сильно зависит от правильных фаз ГРМ.

Проверьте состояние свечей и сопротивление проводов.

Как и на любом 402 моторе начните с регулировки клапанов. зазоры в клапанном механизме 0.4 мм на холодном моторе. Проверьте работу лямбда зондов в работе, сканером выставьте параметры топливной коррекции на ХХ и на оборотах. Для ХХ ориентируйтесь на работу первого лямбда зонда - добейтесь падения в ...

Проверь валы по меткам, на этих моторах очень сильная зависимость работы системы от правильных фаз газораспределения.

Что то думается, дело не в механике.

Согласен с АВС, для полной ясности сними оба сигнала - ДПКВ и сигнал датчика давления в цилиндре №1. Станет ясно на месте ли задающий диск, правильна ли синхронизация системы с двигателем. Это общий фактор для бензина и для газа. Еще вопрос - почему сигнал с форсунки снимаешь на канале № 6, а не на ...

Распредвал то один, а установлен правильно? Еще момент - по осцилограмме с ДПКВ искра до ВМТ и порядочно, на осцилле с датчиком давления в цилиндре - после ВМТ или в ВМТ. Шкив, либо задающий диск на месте? На форсунке нет выброса, менял местами, на этом разъеме все так же или переместилось вместе с ...

Да, осцилла давления просто образцовая. Все там верно. Проблема по езда - по ВВ части, только что отпустил Паджерика - на месте при резком газе торит, на ходу, благодаря электронному дросселю и коробке автомату, не чуствуется троения, перебоев, только неудовлетворительная динамика с низов. Катушки к...

Скорее всего с механикой самой головы все в порядке, что то надо поискать во впускном коллекторе.

Трудно что либо подсказать - не часто такие машины приезжают в ремонт, каков мотор на этой не знаю. Недавно была Мазда 626 с 2-х литровым движком - там есть управление длиной впускного коллектора, может и здесь так же. Могут заслонки дребезжать на оси и т. д.

По датчику скорости - проблема в контроллере, на сигнальной ноге должно быть напряжение порядка 10 В. Судя по всему в старый датчик попала вода, замкнуло внутри и вылетел канал в контроллере. Замена , либо ремонт, кто умеет.

Троит, по моему, из за черных свечей.

АВС попал в точку. Просадка плюса на питании форсунки похоже вся проблема, отсюда же и потряхтивание на ХХ - смесь беднит из за инерционности клапана при недостатке питания. Недавно была машина с таким же дефектом. Судзуки с моновпрыском. Долго искал подбеднение на ХХ оказалось - просадка напруги по...

Рой в направлении работы форсунок, похоже на бедную смесь при перегазовке, возможно болтается какая нибудь дрянь в рампе. Линия горения искры вверх лезет.

Скорее всего коды внутренние, принадлежат производителю. У себя пока тоже не нашел, помочь нечем.