forum.injectorservice.com.ua

corvette_91 писал(а):что за тип сис. зажигания "первичка"

- первичная цепь системы зажигания. Точка съёма сигнала №3 на прикреплённом рисунке.

corvette_91 писал(а):и "вторичка"

- вторичная цепь системы зажигания. Точка съёма сигнала №1 на прикреплённом рисунке.

хотелось-бы узнать, какие системы на сегодняшний день "способны" управлять и стабилизировать Температуру зонда??? И какого зонда? Т.е. какого типа? Широкополосные лямбда-зонды (устанавливаются как на бензиновых так и на дизельных двигателях) точно измеряют количество кислорода только при ...

Коммутатор плохо (неаккуратно) отрабатывает переход на режим ограничения тока в первичной цепи катушки зажигания, но пока что это не критично. Если же в будущем ситуация ухудшится, то искра может начать пробивать раньше положенного ( на холостом ходу градусов на 15 раньше, на повышенных оборотах ещё...

bark писал(а):как правильно соединить первичку чтобы не спалить аппарат. спс.

Подавайте сигнал первички на аналоговый вход №5 (150V). На этот же вход подаётся сигна форсунки.

Это сигнал управляемого подогрева лямбды. Выкладывайте выходной сигнал зонда (синий или белый провод, точно не помню)

andr1968 писал(а):как можно продиагностировать V-образную шестерку при помощи датчика давления

Вот методика.

Или в окне программы USB Осциллограф v2.4.2.0
Помощь - Руководство пользователя - Диагностика - PlugIn "Измерение фазы"

В чем преимущество первого перед вторым, если оно есть? ... Самое главное: предпочтительнее ли широкополосный нежели двухуровневый? Двухуровневый зонд может сообщить только о том, что смесь богаче нормальной, или беднее нормальной. А прибор "Альфаметр" - это не что иное, как вольтметр, у ...

как можно одновременно с вторичкой смотреть ещще какойто сигнал Включаеш Управление - Старт/Стоп - Режим:Аналоговый Кол.каналов: 4X Дальше нажимаеш 1> и выбираеш >8 (сигнал вторички), нажимаеш 2> и выбираеш >7 (синхросигнал от датчика первого цилиндра), 3> и выбираеш >1 (аналоговый вход №1 +/-15V) ...

Есть одно замечание. По ошибке у вас включена галочка VVT, которую нужно включать для двигателей с переменными фазами, а здесь двигатель 21081. Если бы не была допущена данная ошибка, картинка была бы следующей (примерно). Обратите внимание, в зоны E и I должны попадать середины соответствующих учас...

Yuras писал(а):На Сенсе первичку не увидеть, там модуль.

У меня была Таврия с модулем зажигания, с виду обычный модуль. Но потом оказалось, что коммутаторов в нём нет - только катушки, а коммутаторы в блоке управления. Встречаются ли такие модули на Сенсе - не знаю.

независимо от опорного напряжения, рабочее напряжение от 1 до 0. Это верно только только тогда, когда исправный двухуровневый циркониевый лямбда-зонд уже прогрет до рабочей температуры. А для того чтобы определить момент когда зонд уже прогрелся до рабочей температуры (и не только для этого) блок у...

На трех проводной лямбде, опорное напряжение - земля. Возможно Вы имеете ввиду что на трёхпроводном (и на однопроводном) лямбда-зонде сигнальная земля датчика соединяется через "резьбу датчика - выпускной коллектор - масса двигателя - масса блока управления". Блок управления двигателем мо...

Может ли все это являться диагнозом умирающего лямбда зонда? По осциллограмме видно, что после пуска двигателя на сигнальном проводе лямбда-зонда возникает напряжение около 4V. Если это напряжение поступает от блока управления двигателем, то возможно в данной системе такое опорное напряжение. Если ...

Олег_Д писал(а):На 1-4 подозрение на неисправность.
Верно-ли?

Катушка 1-4 однозначно неисправна - межвитковый пробой.

А отчего так категорично? НЕльзя и ВСЕ!!! Пробовали? Японские блоки управления контролируют цепь накала лямбда-зонда - "+" подаётся на один чёрный провод датчика, а второй чёрный провод идёт к блоку управления а через него уже на "массу" но не напрямую, а через цепь измерения ве...