forum.injectorservice.com.ua

Да там вроде на месте. Но все же, была бы синхронизация по искре, было-бы наглядно видно по обоим банкам и гадать не пришлось.

Что сделали вы?
Ничего непонятно.

Для мотора Honda с такими ошибками - когда производилась регулировка тепловых зазоров клапанов в последний раз?

Проверте впуск на предмет подсоса.

То что вы их отключили это не чего не значит, система работает не как должна. Не хотите делать px тогда выложите работу первых лямбд на прогретой машине с резким перегазовками и на хх. Вам так тут не кто не поможет если с вас данные надо тянуть клещами.

Проверяйте систему впуска и выпуска на герметичность. Возможно зависла одна из лямбд. Возможно забитый выхлоп. Мало данных

Пришла ещё одна мысль: а что если вывернуть все свечи зажигания и записать сигнал с ДПКВ и импульс синхронизации с искрой цилиндра 1, а потом посмотреть, на какой зуб придётся импульс синхронизации?
Чисто как вариант.

Олег с днем рождения!!! Желаю крепкого здоровья, хороших клиентов, как можно больше побед над заковыристыми проблемами в работе, а дома спокойной семейной жизни!!!

Может, я не правильно выразился... Расчёт на сервере коснётся всех скриптов, или же только по относительной компрессии?

Именно так и будет. В следующей beta-версии программы USB Oscilloscope расчёт относительной компрессии будет выполняться уже на удалённом сервере. В перспективе планируется вынести на сервер также и доработанные алгоритмы других скриптов. На случай отсутствия связи с сервером (когда нет подключения...

Образца нет с этого мотора но из своей практики было такое, мерседес лупатый была замена двигателя, старый показал кулак дружбы поставили с разборки, чтоб завёлся надо очень долго крутить и играть педалькой газа особенно на холодную, после запуска тяги толком нет. Моторы одинаковые разница только в ...

Если символы все читаются на дисплее нормально не теряются то думаю вертяк в епроме

Поймать бы ещё тот момент, когда клапан подкусило или он завис... Это то ещё занятие, особенно при проверке компрессии. Теперь по поводу представление информации. Как по мне, - я бы вывел нечто среднее в виде гистограмм, вместо того, чтобы выводить каждое ВМТ по 10 раз, особенно если двигатель 8-цил...

Были такие машины в работе один раз, сам был очень удивлен ТНВД совсем не качал, при это машина ещё и каким-то образом ездила, правда было это летом когда жара была, давление только подкачивающего насоса было. На этих двигателях очень часто летят насосы и форсунки. Проверьте датчик давления на обрыв...

Чтоб отрегулировать холостой ход надо выполнить ряд проверок которые я вам предложил выше, на основании их можно сделать выводы что и куда подправить либо заменить, крутить винты на глаз смысла нет если вы хотите достичь по настоящему нормально работы двигателя, раз уже была нарушена регулировка ДЗ ...

Скриптам верить можно обим но надо их выполнять так как предписывает инструкция по скриптам. Scc можно конечно снять с трамблера или распредвала только точности от него не будет ни какой это как манометром у которого шкала начинается от 2 кг/см2 пытаться измерить с большой точностью давление 0.5кг/с...