forum.injectorservice.com.ua

Что такое "сталлтест?"

В моей практике "лишние импульсы" управления были из-за разбитого (раздолбанного, дребезг контактов) низковольтного разъёма ВВ модуля. После замены разъёма, "лишних " импульсов не стало

по теории Gnat-а чистой воды проблема в ЦПГ цилиндра 4, а по факту - снижена компрессия в цилиндре 1 (компрессия 11.5 13.5 13.5 13.5). И потери газа 1-25% 2-21% 4-24% А Вы синхронизацию правильно выставляете? У него где то есть ссылка, чтобы формула работы цилиндров соответствовала порядку располож...

Ну, в принципе, правильная предъява; мало того, ещё транспортные расходы и моральный ущерб нужно оплатить вслед за катушкой. Так как диагностика начинается с подключения сканера, и то что не подключается - надо там для начала и рыть. А то что вы делаете, извиняюсь за выражение - разводняк для лохов...

Там если и можно залезть датчиком, то только Рх. 35-й туда не пролезет. Или изголяться с переходниками, но они дают большие искажения
Dx на прокрутке не поможет?

Была у меня машина с дефектом, который тоже не получалось никак выявить. Тогда я подключил осцилограф к интересующим катушкам и датчикам, и завёл машину. Работала она минут 40, пока не стал проявляться дефект, но на графиках потом можно было четко видеть на какой катушке дефект. Попробуйте, вдруг по...

График Dx нормальный, вид графиков симметричный, но почему то величина разрежения маловата. Они ниже среднестатистического где то в три раза. Если бы машина запускалась и глохла, предположил бы, что виновата сигнализация, но Вы говорите, что работает, пока вращаешь стартером .... Не пробовали добавл...

К сказанному добавлю, очень похоже, что еще и компенсаторы пустые. Клапана для топливной смеси не открываются, цилиндр нормально не продувается. Если не трудно, проверьте давление в масляной системе

А почему не снимите скрипт ElPower? В конце концов - просто диаграмма с клемм генератора более информативна любых сканеров мира.
Подобное случается, когда пробивается один или несколько диодов на подкове диодов.

да и еще не понятно по скрипту CSS, по всему графику 4 цилиндр не хуже других, а в конце "выпадает" ? Внимательнее читайте "букварь" по пользованию скриптом. Если в конце графика все эпюры сходятся в точку, то это говорит об одинаковой компрессии и общем состоянии механической ч...

Согласен есть там наводка от искры, а бугорок вроде как дальше ? Всё что выше осевой линии, это избыточное давление в цилиндре. В теории этого давления быть не должно. А появляется он либо при обростании выхлопной коксом, при неверной регулировке ГРМ, либо это является особенностью работы двигателя...

Для начала попробуйте отсоединить от коллектора выхлопную. Степень сжатия высокая, разрежения нет.
Однозначно проблемма в железе, если не забита выхлопная

У меня есть MotoDoc II, USB Autoscope IV, портативный осциллограф CarScope Viso, имеющий функцию теста относительной компрессии. А если у вас ни того, ни другого, ни третьего..... Да и Вы начинающий, да и денег на начальном этапе немного.... Предлагаемый прибор - это бюджетный вариант, как альтерна...

Уже, имея прибор с набором фукционала всё это включающий, и делать отдельный прибор для выполнения одной из функций имеющегося прибора, как то .....

DEF писал(а): ↑

22 янв 2018, 11:10

Нет, они будут задавлены уменьшением УОЗ вплоть до отрицательных значений. От прошивки зависит.

Думаю, это уже относится к тонким настройкам работы, у нас то пока проблема в механике.