forum.injectorservice.com.ua

Столкнулся не так давно с mazda scyactiv d, мотор с пониженной степенью сжатия. Установлен валвематик на выпускных клапанах для увеличения температуры заряда при холодном пуске и прогреве+керамические свечи накала. Интересно реализовано, особенно впрыск при запуске, в виде серии импульсов пьезофорсу...

[attachment=0]газ в пол.PNG[/attachment
А мне прямо хочется в этот момент плака ему дунуть.

рис3.PNG Обороты падают, а наполнение воздухом растёт и импульс на форсунку увеличивается? Может заслонка? Наполнение 325мг при 2000об и избытке от турбины очень мало. Обычно наполнение цикловое воздухом соотносится на хх с объёмом цилиндра. Должно показывать где-то 450 мг, на хх если ты не в горах...

Ты же машину видишь, а мы нет, подумай об этом и сформирую набор переменных, что бы было что анализировать. Обороты падают это ты газ бросил?

Может егр разглушился?

Привет, а заданное давление? Я так понимаю и подача заданная не отображается? Форсунки поменяли на новые? Файлы глянуть можно? На пробой форсунки эбу реагировал, в виде кода? Я бы с маховиком не торопился, давления то нет. Точно не помню, но 50процентов на клапане это кажется запрос на максимум давл...

Не путайте стенд и двс, на хх там нет 3х бар избытка, я ж написал до 2х раз выше наддува, а какой наддув на хх. Частота вращения двс 3000 об., частота воспламенения 6000об.мин,представляете поток газов? Двигатель создаёт разряжение а турбина выигрывает и создаёт избыток. Какой компрессор на стенде т...

Я знаю и чувак расказывал это разные истории.

Если забор выхлопных газов для егр берётся перед турбиной из выпускного коллектора то там приличное давление, в два раза больше чем создаёт турбина. Сейчас много авто с датчиком давления перед турбиной встречал на мерсах, рено, ниссан, мазда, крайслер. И по сканеру хорошо видно сколько и как. А по с...

и вообще непонятно почему бош дает коррекцию +- 1.5 на одних моторах и +- 2.5 на других , а денсо +-5 на крузаках 200, вольво +-4 ...хотя принцип работы одинаков. На одних моторах с Бош подача на хх 4 кубика ,а на других 7 куб. Что касается денсо то там ошибка запишется когда дойдет до 5, а заводск...

Отсюда: при исправной работе ЕГР, вреда двигателю, а тем более форсункам, быть не может. Форсунки находятся вообще в другой (отдельной) ветке управления двигателем. Да, с их (форсунок) помощью можно влиять на работу экосистем, но не наоборот. Вообще могут быть случайные совпадения. Но не более того...

Если вспомнить как транзит начинает расходовать масло при неисправности PCV то трудно не согласиться. Замена клапанной крышки приводит масложор в норму. А масложор как писал Алекс это температура и понеслось. У меня транзит Евро 5 редкий гость но прям под копирку истории повторяются.

Виталь, я глушил, помогает.

Глушат Егорку следом как правило stage 1 или 2 от проверенного калибровщика и понеслось.

Все имеет свой ресурс, если уж егр накрылся, жди ещё чего нибудь.