forum.injectorservice.com.ua

статья интересная, когда сам не занимаешься "этими изысканиями"....но "реальность" вносит свои коррективы.... мне всегда интересно "поговорить\почитать.. людей" с инженерным мышлением.... применительно к прочитанной статье: у нас когда-то был предмет "прикладная га...

Да, я это делаю уже на протяжении 25 лет, и до последнего времени занимаюсь ремонтом этих насосов около 6-ти лет, и всё "руки не доходили" узнать (стыдно...но я справлюсь): с левой части рычаг, "выключающий" подачу топлива - в народе "глушилка", если собрать рычаг на ш...

у меня вопрос: есть на этом форуме люди, которые занимаются ремонтом топливных насосов распределительного типа серии VE...F (тросовая механика) ? ОТЗОВИТЕСЬ....

давайте так, я попробую уточнить: 3 бара это давление выхлопных газов, покидающих цилиндр...после газы заходят в выхлопной коллектор...там может быть и 2 бара и больше..и меньше...всё зависит от состояния сажевого фильтра и производительности двигателя по расходу выхлопных газов, т.е. от оборотов ко...

но как диагностировать сие на ранней стадии на дизеле вот проблема ибо лично у меня нет статистики по ресурсу. 1. диагностировать на ранней стадии в дизеле шо либо....это вам очень дорого может обойтись...потому как замена стоит денег, а результата нет!!??? клиент на вас "обижаться" будет...

Ведь MAF только общий объём поступаемого газа показывает, а для стехиометрии всё равно нужно количественное разделение этой смеси газов на полезный и не полезный. .....вообще MAF в дизелях необходим ТОЛЬКО для отслеживания количества перепускаемых газов через клапан ЕГР, ведь не секрет, что увеличи...

только потому что логика не всегда работает, ибо опыт говорит именно об этом но маслоотделитель - эта зараз которая мешает и да же очень ....обратка по форсункам говорит о неисправности без учета засера по цилиндру от возможной неисправности маслоотделителя, иль компрессии , иль распылитель... вот ...

думаю влияет...и не важно что за производитель, оно та конечно да....всё влияет...но в какой степени...??? отсутствия технического образования, политолог я ,специалист в области полит анализа и прогнозирования, но занимаюсь авто ....самоучка .. уже не первый раз "встречаю" такое.....это н...

Андрей, всё может быть....то шо я выше написал это только моё мнение....

При демонтаже и снятии всего навесного, обратил внимание на то, что все 4 распылителя были раздуты и фиолетового цвета. Самая главная задача шайб под форсунками (металлических или медных) это отвод тепла от тела распылителя в ГБЦ (не менее важно как отвод тепла\охлаждение тарелки клапана в фаску и ...

извиняюсь . но хотелось бы услышать ваше мнение егр и влияние удаления оного на ресурс форсунок коммона. извиняться не надо.... :lol: влияние егр и его удаления так же сказывается на ресурсе форсунок, как аппендикс на состояние половой мощности....т.е. неизвестно....может вы чем-то поможете....проя...

На машину поставили (CitroenC5 X7), завели. Машина работает ровно, не троит не пердит, дыма нет. Катал так эти 15-18 тысяч. вы себе знайте и будьте уверены, что лучший стенд это двигатель....и не надо "верить" чуханам у стенда, который взяв листок, делает 18 морщин на лбу и делает "к...

fomin писал(а): ↑

18 апр 2020, 22:26

Мне кажется, что оператор Cr-pc должен был прокомментировать результат проверки, иначе не понятен смысл инвестиции.

красафчик

Вывод: не все ремонтники до конца понимают, что хотят получить от стенда, и больше я им не верю. в точку.....я б добавил....почти все...не понимают....так как те, кто делает диагностику, не делает форсунки и наоборот, кто делает форсунки не видел никогда как они работают в двигателе.....вот и ходят...

ну слава Богу....

PS: про расход воздуха...это не для запуска, а чтоб понять, хватает ли воздуха вообще двигателю, а цикловых нету, потомучто это форскан (сама по себе прога урезанная, если сравнить хотябы с автокомом....я уже не говорю про FORD VCM), я думал там хотя бы автоком...