forum.injectorservice.com.ua

Kornserv писал(а): ↑

02 мар 2020, 09:05

Сегодня постараемся перепроверить информацию о корректности прошивки.

Ты, блин, проверяльщик корректности..., зачем пишешь, что корректно удалён, если не уверен в этом?

tigor писал(а): ↑

02 мар 2020, 06:02

Присутствуют все симптомы, указывающие на некорректно выполненные работы по удалению и отключению сажевого фильтра.

тоже так думаю, но человек написал сразу, что удалено корректно... кому верить??

По ощущениям клиента после капиталки дыма стало меньше, но двигатель стал работать жёстче, особенно на 2000 оборотах, на сбросе газа и при торможении двигателем. Давление в рейке в этот момент какое, если сравнить заданное с реальным? Потому как вот это "жёстче" имеет для меня непонятную ...

1. белый дым на холостых после прогрева появился когда "сажевик" (физически) удалили?....если да то форсунки "не в идеале", там текут распылители. 2. узнайте, пожалуйста, форсунки, клиент где-то делал... на "Ковше" например? 3. проверьте состояние сетки регулятора давле...

Саша, ну не нужно уж так! Опыт нарабатывется годами, другое дело нужно быть внимательным к советам. Я своим детям всегда говорю, что только дураки учатся на своих ошибках, а умные на чужих. да согласен, перечитал ещё раз... как-то обидно получается... мне моя башка "покоя" не даёт... так ...

Во время остановки ДВС процент открытия регулятора , по сканеру , не изменялся . А остальное точно " в точку " , позвонил клиенту - он по моему совету не полез в дебри со снятием ТНВД и форсунок ,а решил продуть трубки , уже самостоятельно , ну заодно и фильтр топливный поменять , а фильт...

Так много графиков и букв, а толку никакого... Ни объём двигателя (догадался что 2.3)... Ни год (есть там регулятор давления или нет его там?, догадался что нет...) 1. тому, кто разбирал НЕРАЗБОРНЫЙ дозатор, отдельный привет, теперь у вас появилась ещё одна "неисправность", она вас позже &...

Хорошо, если с предохранительного клапана в рейке сухо (т.е. снимаем с него обратку и из металлического штуцера ничего не течет, ни во время заводки, ни во время работы двигателя, я правильно понял?), тогда ответь на вопросы: 1. При резком наборе мощности (обгон...) двигатель глохнет или "валит...

Капли допускаются. Утери давления - инжекторы (промерить обратки), сброс по Common Rail в обратный клапан, неисправен ТННД, неисправен ТНВД. Для начала выкрутить аварийный клапан и посмотреть торец, очень содержательное место. Если есть стружка и вода, будет видно сразу. Так как написал этот челове...

Какое давление в рейке, когда не заводится?
В насосе стоит дозатор, а редукционный клапан стоит в топливной рейке справа...
Теперь вопрос, когда не заводится, с него что-то вытекает?

Отпишусь о поломке, хоть и времени прошло много. Проблема решилась заменой задающего диска на дпкв. Хорошо, пускай так, но это же "механический дефект" диска... (не из-за намагниченности вы же его меняли), а значит кто-то что-то "курочил" там, в районе этого диска, а значит были...

о началось разворошил!да было дело но ни смотря ни на что приходит опыт!уже были такие темы даже никто не подсказал что форсы клин ловят!потом началось давление скока синхра стандартное у вас мышление!курите драйв 2!не имея такого опыта как у вас люди делают серьезные машины! эх....дурак ты.......в...

Marfa Vasilivna писал(а): ↑

10 фев 2020, 11:12

Вот оно новое племя эффективных диагностов!"Четырех дырый" D20DT уже завели?

ох спасибо вам.....я так поржал.....громко....

красаффчег....зауважал.....реально пацык тему задвигает....от мы тут лохи....каких поискать...

Djonik 96 писал(а): ↑

08 фев 2020, 18:10

Да все к тому про сограждан твоих

"четкий ты паря" тока непонятный какой-то.....