forum.injectorservice.com.ua

Всем привет. Помогите, пожалуйста, с осциллограммой DX при прокрутке стартером. Ситуация такая: Fiat Idea с бензиновым двигателем 1,4, вроде 16 клапанов. На прошлой неделе пригнали из соседней мастерской. Троение двигателя, ошибки по пропусках воспламенения. Замер компрессии показал норму для всех ц...

Двигатель после простоя запускается замечательно, никаких нареканий ни на что нет. Эта машина на продажу, и времени на исследования уже нет. Вообще, эти моторы - со своими странностями. Этот же клиент в прошлом году купил и привёз на ремонт ещё один VW Polo с двигателем BMS, - всё та же история: ник...

Привет, Виджар.
Да нет, машина едет нормально, как для 3-цилиндрового - вообще супер.
Log-ами не пользуюсь, мне не нравятся карлючки

А чувство неудовлетворённости, скорее всего, из-за неполного понимания проблемы. Да, именно, ведь я только имею догадки или предположения.

Всем привет. Сегодня приехал мой друг на дорегулировку турбины. Опустил я ему шток на два витка, в общем - столько же, как и driver_x . Вроде бы всё нормально, стала машина чуть порезвее, снял параметры в группах. Но как-то всё равно осталась какая-то неудовлетворённость, что ли. Хочу поблагодарить ...

Да, я в Испании.
У дилера не работаю.

Я человеку подсказал, - он машину починил; спасибо не дождался... Это вы обо мне? Если вы обо мне, - то вот я вас поблагодарил Почитайте вот эту тему - VW 2.0 SDI - насос форсунка , очень похоже. Да уж, очень очень похоже. Кстати, я хотел попробовать отрегулировать шток турбины, но так как не смог ...

Если, я вас andrei_590 , правильно понял, то возможно, что в данном случае просто подстроились (регулировкой штока) под неисправность; но истинная причина - непонятна или не найдена. Вполне возможно, что не найдена. Но опыт мне подсказывает, что неисправности нет; просто плохо отрегулировали турбин...

andrei_590 писал(а): ↑

24 янв 2019, 18:39

А синхронизацию всё-же в 0° поставьте (4-я группа 4-е окно).

Да-да, обязательно.

Одним словом, - я изготовил загнутый и обточенный ключик на 10 mm, покрутил около 8 витков резьбы на актуаторе турбины. Друг на радостях поехал кататься; позвонил, что нет ни звука ни дыма, но турбина начинает работать после 2700 RPM. Завтра отрегулирую поточнее. Век живи, век учись. Всем большое сп...

От начала до конца хода штока - 9 качков вакуумного пистолета. Сделал 5 качков, и зажал вакуумный патрубок клещами, плюс завязал на узел: нет ни намёка на детонацию, - едет, не дымит, но турбина начинает включатся выше 3000 RPM. IMG_20190124_123727_410.jpg Я думаю, что я на правильном пути. Вы как д...

Какие показания в 11 группе сканера VCDS или "Вася-Диагност" на холостом ходу и при 2500 RPM? Сканер VAG-COM есть: подозрений в параметрах ничего не вызвало. Датчик MAP проверял с помощью вакуумного пистолета, - подозрений не вызвал, отрабатывает нормально.   Почитайте вот эту тему - VW 2...

Почитайте вот эту тему - VW 2.0 SDI - насос форсунка , очень похоже. Да уж, очень очень похоже. Кстати, я хотел попробовать отрегулировать шток турбины, но так как не смог к нему подлезть (там нужен тоненький ключик), решил пока приостановить эту процедуру. Теперь на 100% знаю, что не надо оставлят...

Всем привет. Одним словом, ситуация такая. Seat Ibiza 1.4 TDI-PD BMS, 3 цилиндра, 2010 год. При наборе оборотов в основном выше 2500 RPM начинается страшная детонация, и валят клубы чёрного дыма; если сбросить газ и нажать снова, - то может набрать обороты нормально, а может и снова повториться. По ...

Вот,это эталон.
Помогли ребята с Mlab.
Может пригодиться кому.

Всем привет.
Прошу помощи.
Есть Nissan Primastar 2.0 dci
2006 год
Мотор-M9R.
Не могу найти эталон соотношения валов.
Есть с таким же мотором, но распредвал имеет только один зуб.
Машина иногда не заводится,со слов хозяина.
Может у кого то завалялся файлик?
Спасибо.