Тест CSS - часто задаваемые вопросы

[admin]

На сайте опубликован документ -
Тест CSS - часто задаваемые вопросы »

[tair]

На сайте опубликован документ -
Тест CSS - часто задаваемые вопросы »

Из за чего наложение текста?

2021-11-09_005251.png (155.86 КБ) 223909 просмотров

[admin]

Из за чего наложение текста?

Есть 2 варианта решения возникшей проблемы:
1) воспользуйтесь другим браузером (программой для просмотра страниц в сети Internet);
2) откройте PDF-версию документа (в самом конце документа нажмите на ссылку Открыть полную версию в формате PDF).

[Mechanik678]

Здраствуйте, захожу во вкладку режимы и нет CSS для дизельных. Нужно что-то дополнительно скачивать?

[cur]

Скачивать ничего не надо , у вас уже все есть.
Просто вот в этой вкладке по стрелкам выбираете нужный тип двигателя

[chernysh]

Здравствуйте, пользуюсь новой бета версией 4.6.5.63 beta, произошла ошибка скрипта из-за высоковольтных помех(свечи без резистора), появилось окно, подскажите как с ним работать.

CSS 4 channel01.mwf

(19.81 МБ) 1272 скачивания

Снимок экрана (60).png (101.84 КБ) 50598 просмотров

[cur]

..произошла ошибка скрипта из-за высоковольтных помех..

Думаю ,что скрипт не может обработать ваш файл не по вине высоковольтных помех , а по вине нестабильного контакта осциллографического щупа при записи ДПКВ .

[chernysh]

Возможно и так, но меня интересует новое окно и как с ним работать, а файл есть другой после замены свечей. А щуп кстати я не перетыкал.

[Ygryk]

В алгоритм останньої версії скрипту CSS v2.53 додано повторну перевірку коректності параметрів, які користувач ввів у вікно конфігурації скрипту.

Наприклад, іноді буває, що користувач записує сигнали, наприклад, на 6-циліндровому двигуні, але забуває правильно вказати порядок роботи циліндрів (залишає стандартне значення "1342").

Користувач забув правильно вказати порядок роботи циліндрів

01 - Config - 1342.png (32.09 КБ) 50299 просмотров

 
Виходить, що користувач вказав кількість циліндрів двигуна "4", а алгоритм скрипту CSS бачить, що в цьому двигуні "6" циліндрів. Тому скрипт ставить користувачеві додаткове запитання "Порядок роботи циліндрів — уточніть: ABCDEF",
одночасно пропонуючи універсальну відповідь для 6-циліндрового двигуна — "ABCDEF".

Скрипт просить користувача уточнити порядок роботи циліндрів

02 - Config - Firing order - specify.png (32.28 КБ) 50299 просмотров

 
Як у такій ситуації слід діяти користувачеві?
Бажано замість "ABCDEF" вказати скрипту порядок роботи циліндрів цифрами. Якщо ж залишити як є й просто натиснути "OK", то скрипт підпише графіки ефективності роботи циліндрів не цифрами, а літерами.

Графіки ефективності роботи циліндрів підписані літерами, а не, як зазвичай, цифрами

03 - Efficiency - ABCDEF.png (54.25 КБ) 50297 просмотров

 
У цьому випадку за графіком ефективності синього кольору видно, що циліндр, позначений літерою "E", зовсім не працює на холостому ходу й погано працює на інших режимах. Також за формою кольорових графіків на останньому етапі вимірювань видно, що причиною цього є порушення герметичності цього циліндра.
Нагадаю, що графіки ефективності підписані не цифрами, а літерами, тому що користувач не вказав скрипту правильний порядок роботи циліндрів, і тому скрипт не знає, у якій послідовності працюють циліндри на даному конкретному двигуні. Якщо ж, наприклад, у цій ситуації користувач захотів би точно знати номер несправного циліндра — достатньо просто правильно вказати порядок роботи циліндрів у вікні конфігурації скрипту.

Скрипт також повторно перевіряє, чи правильно користувач вказав тип пального (двигун бензиновий чи дизельний). Якщо користувач помилився — скрипт ще раз перепитує "Тип двигуна — уточніть" і автоматично робить замість користувача правильний вибір. Користувачеві залишається лише підтвердити цей вибір, натиснувши кнопку "OK".

Скрипт просить користувача уточнити тип двигуна

04 - Config - Engine type - specify.png (33.56 КБ) 50279 просмотров

 
Також скрипт CSS v2.53 контролює, чи правильно були виконані скидання обертів після перегазовок. Якщо ні — скрипт повідомляє про це користувача й рекомендує повторити вимірювання, дотримуючись вимог стандартної методики виконання даного тесту.

Скрипт просить користувача повторити вимірювання, дотримуючись рекомендацій методики

05 - incorrectly decelerations.png (61.07 КБ) 50272 просмотра

У цьому випадку половина циліндрів двигуна V6 працює погано через те, що в одній із головок блока циліндрів неправильно встановлені фази газорозподілу. Але ця несправність малопомітна на останньому фрагменті графіків ефективності, оскільки на останньому етапі вимірювань дросельна заслінка закрилася.

Попередні версії скрипту CSS вимагали вказувати точне значення початкового Кута Випередження Запалювання КВЗ (або початкового Кута Випередження Впорскування КВВ дизельного пального). На основі цього значення скрипт визначав положення верхніх мертвих точок у циліндрах двигуна та будував свої розрахунки.
Остання версія скрипту CSS оснащена алгоритмом автоматичного визначення значення КВЗ/КВВ. Завдяки цьому тепер користувачеві не обов’язково вказувати початкове значення КВЗ/КВВ, оскільки за замовчуванням йому пропонується вибрати пункт "Автоматично".

Початковий КВЗ/КВВ тепер визначається скриптом CSS автоматично

06 - Ignition timing - Auto.png (33.59 КБ) 50255 просмотров

 
Також у скрипт були внесені й інші зміни, наприклад, підвищено точність відображуваних даних на вкладці "Стиснення" (ця вкладка з’являється лише під час роботи з дизельним двигуном і дає змогу порівняти геометричний ступінь стиснення циліндрів) тощо.

[chernysh]

Спасибо, все понятно!