- Chery-Amulet-1.jpg (86.39 КБ) 7693 просмотра
Похоже скрипт CSS отобразил ещё одну неисправность, которая не освещена в нашей базе осциллограмм.
Наблюдаем нормальную работу двигателя на холостом ходу, а при перегазовке видится резкое изменение эффективности работы цилиндра №3. Такой резкий спад характерен и при проблемах с высоковольтной частью системы зажигания, и при проблемах с топливными форсунками. Однако, глядя на снимок экрана, нет претензий ни к вторичному напряжению, ни к сигналу управления форсункой. Перестановка форсунок местами между цилиндрами 3 и 4 - не меняет отображение результатов скрипта CSS.
Chery CSS inet.mwf- (7.8 МБ) 209 скачиваний
- Chery-Amulet-2.png (44.14 КБ) 7693 просмотра
Остаётся посмотреть, что с механикой двигателя.
Скрипт Px по цилиндру №3 на всех своих вкладках показал проблему.
По стрелке *1* - нет наполнения цилиндра воздухом.
По стрелке *2* - большое сопротивление потоку во впускном тракте.
По стрелке *3* - аномально большое разрежение на такте впуска.
- Chery Рх16 inet.mwf
- (1.15 МБ) 222 скачивания
- Chery-Amulet-3.png (44.61 КБ) 7693 просмотра
Очевидно - все эти признаки связаны с впускным клапаном цилиндра №3, он просто не открывается.
Осталось убедиться в правоте выводов на практике.
Вскрываю крышку клапанов, завожу мотор.
Да кто бы сомневался
, рокер впускного клапана цилиндра №3 даже не шевелится при работающем двигателе.Истёрся кулачок распредвала
https://youtu.be/d1UygOVPkYY
Берём на заметку
