forum.injectorservice.com.ua

Добрий день! Довелося ремонтувати це авто, було замикання по третій форсунці, та ще й ніби підклинює компенсатор впускного валу четвертого циліндра. Осцилограмми викладаю, може згодиться ще комусь.

версія скрипта 3.14 на ХР дає такий малюнок фаз четвертого циліндру
а версія скрипта 3.24 на WIN10 той самий файл малює по іньшому

Дак какой скрипт в данной ситуации работает правильно?

В данном случае множественность линий красного графика на закрытие , говорит о том, что время закрытия клапана не однозначно от такта к такту. Это либо гнездо с питтингом, либо подгорел клапан, либо давление масла в общей магистрали не стабильно (работа гидрокомпенсатора), либо шестерня привода РВ имеет выработку в постелях.... А скрипты разных модификаций могут брать для обобщения результата чётное или не чётное количество тактов. И результат будет отличаться. Вообще то, по системе поверки приборов, для получения точных (хотя зачем нам такие показания) данных, выполняется ряд проверок, а потом выводится среднее значение.

Якщо уважно покрутити руками, а не скриптом, то розрідження живе своїм життям. В залізі нічого перевірятися не буде, добре що заводиться...