Renault 25 2.0i

[miruwor]

Здравствуйте. колеги. Вобщем у меня слудующий случай. Приехал ко мне клиент с жалобой на плохой холодный запуск. Кроме того машина глохла несистематически при езде. РХХ и питающую цепь проверил, всё ОК. При этом машина то ттупила, то ехала нормально. Решил подождать, пока машины остынет. Потом мне это надоело, сказал приехать вечером и до утра оставить машину, но перед тем, как распрощаться. решил посмотреть осцилограмму зажигания. И вот что меня смутило. На участке накопления перед пробоем искрового зазора наблюдается плавное наростании и спад напряжения. При чём это происходит как на осцилограмме вторичной, так и первичной цепей. Является ли это дефектом системы зажигания? Осцилограммы прилагаю.

[Ygryk]

На участке накопления перед пробоем искрового зазора наблюдается плавное наростании и спад напряжения. При чём это происходит как на осцилограмме вторичной, так и первичной цепей. Является ли это дефектом системы зажигания?

Нет, это не является неисправностью. Указанный участок - это переход коммутатора в режим ограничения тока в первичной обмотке катушки.

[miruwor]

Ясно, спасибо.