Mitsubishi Pajero Sport 2001 3.0 6G72 24v - множественные пропуски воспламинения в Bank1

[sprihter]

Pajero 3.0 6G72 24v на данном моторе проблема с работой 1-го банка то есть, жёсткая работа на хх и пропуски в наборе оборотов.
Подсос воздуха устранён,EGR заглушил, форсунки проверил на стенде и навсякий случай поменял местами, давление топлива 3.5кг при прогазовке ,свечи новые оригинал, провода
новые не оригенал но хорошего качества и по сапртивление в норме.Выкладываю осцилограмы,подскажите может я чтото прпустл, не могу понять что происходит с мотором.

Mitsubishi Pajero 3.0 css проблема.mwf

(1.05 МБ) 846 скачиваний

Mitsubishi Pajero 3.0 высокое проблема.mwf

(964.53 КБ) 831 скачивание

Mitsubishi Pajero 3.0 высокое и форсунка 1й цилиндр.mwf

(1.25 МБ) 777 скачиваний

[driver_x]

Я бы на смесь обратил внимание, что лямбды говорят?

[sprihter]

Осцилограмы не снимал,сматрел сканером в режиме осцилографа, работают чётко,
в бедной смеси не зависают.
Обратите внимание на работу форсунки в момент прогазовки.

[dimitrij75]

CSS надо.
Здесь видно однозначно, что одной катушки кридык скорее всего, и разное напряжение пробоя.

[sprihter]

CSS надо.

CSS я выложил первым файлом.

[dimitrij75]

Не мешало бы обновлять изредко программу, используете старую версию, и скрипт старый тоже.

[Milta-zp]

По скрипту CSS два цилиндра не работают а два работают на больших оборотах. Думаю проблема в катушках.

[dimitrij75]

Похоже на катушку, катушки идут так 1-2 3-4 5-6 цилнидр.

[driver_x]

По скрипту CSS два цилиндра не работают а два работают на больших оборотах. Думаю проблема в катушках.

В том то и дело, что там шесть цилиндров, и пропуски по нечетным, то есть по первой голове.

[K_Mack]

Согласен. У зтих моторов ДЛРВ стоит на левой головке, а проблемы с пропусками по правой. Советую проверить правильность установки ремня ГРМ.

[VVV]

Если пропуски по нечетным цилиндрам, то это как раз левая голова, если смотреть со стороны ремня ГРМ.

[K_Mack]

1,3,5 цилиндры- это первая или правая по ходу автомобиля ГБЦ. И еще вопрос, о каком паджеро идет речь? На паджеро спорт и паджеро образца 2009 г.в. по правой голове метки будут в разных местах, хотя моторы 6G72 SOHC 24V

[sprihter]

1,3,5 цилиндры- это первая или правая по ходу автомобиля ГБЦ. И еще вопрос, о каком паджеро идет речь? На паджеро спорт и паджеро образца 2009 г.в. по правой голове метки будут в разных местах, хотя моторы 6G72 SOHC 24V

Это паджеро спорт 2000г до 2002г

[K_Mack]

1,3,5 цилиндры- это первая или правая по ходу автомобиля ГБЦ. И еще вопрос, о каком паджеро идет речь? На паджеро спорт и паджеро образца 2009 г.в. по правой голове метки будут в разных местах, хотя моторы 6G72 SOHC 24V

Это паджеро спорт 2000г до 2002г

тогда метки смотрите по автодате

[sprihter]

1,3,5 цилиндры- это первая или правая по ходу автомобиля ГБЦ. И еще вопрос, о каком паджеро идет речь? На паджеро спорт и паджеро образца 2009 г.в. по правой голове метки будут в разных местах, хотя моторы 6G72 SOHC 24V

Это паджеро спорт 2000г до 2002г

тогда метки смотрите по автодате

Спасибо за савет, залезу гляну.