Audi A6 2007 2.4 BDW - давление в коллекторе 430 kPa, большой расход топлива

Обсудим, как грамотно осуществить диагностику и ремонт систем управления двигателем
Ответить
andrey0120
Сообщения: 219
Зарегистрирован: 18 сен 2007, 14:26
Поблагодарили: 1 раз

Audi A6 2007 2.4 BDW - давление в коллекторе 430 kPa, большой расход топлива

Сообщение andrey0120 » 02 апр 2018, 13:02

Здравствуйте. Приехал клиент на Audi A6 2.4 мотор BDW 2007 с жалобой на повышенный расход топлива и завышенное давление во впускном коллекторе. Ошибок, естественно, нет, как и подсосов воздуха. С системой зажигания тоже всё хорошо. Расход топлива раньше был 11…12 л/100км, сейчас 16…17 л/100км по городу. Снял скрипт Px в цилиндрах 1 и 4, то есть - на разных головках блока цилиндров.
Помогите понять - корректны ли фазы ГРМ. Цепь меняли, но, со слов клиента, проблема случилась до замены цепей ГРМ, после того как при ремонте рулевой рейки зажали провода вторых лямбда-зондов, и по ним «посыпались» ошибки. Проводку восстановили, но остался такой косяк с давлением в коллекторе и расходом топлива. Осциллограммы прилагаю.
Вложения
Px+Longer-ц1.mwf
Правая голова
(811.36 КБ) 630 скачиваний
Px+Longer-ц4.mwf
Левая голова
(923.76 КБ) 599 скачиваний

Аватара пользователя
Marfa Vasilivna
Сообщения: 293
Зарегистрирован: 04 дек 2011, 22:00
Откуда: В прошлой жизни из Енакиево
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Audi A6 2.4 BDW 2007 - Давление в коллекторе 430кпа РАСХОД

Сообщение Marfa Vasilivna » 02 апр 2018, 16:36

Px по головкам похожи, однако фаза перекрытия сильно затянута по обоим ГБЦ.
Трудовые будни - праздники для нас!

andrey0120
Сообщения: 219
Зарегистрирован: 18 сен 2007, 14:26
Поблагодарили: 1 раз

Re: Audi A6 2.4 BDW 2007 - Давление в коллекторе 430кпа РАСХОД

Сообщение andrey0120 » 02 апр 2018, 20:31

Я вот про фазу перекрытия тоже думал, но так как фазы регулируемые, не уверен на 100%, что это отклонение. Может кто снимал осциллограмму Px с такого мотора?

Виджар
Сообщения: 355
Зарегистрирован: 31 окт 2012, 08:31
Откуда: Белгородская обл.
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 30 раз

Re: Audi A6 2.4 BDW 2007 - Давление в коллекторе 430кпа РАСХОД

Сообщение Виджар » 02 апр 2018, 21:47

andrey0120 писал(а):
02 апр 2018, 13:02
Приехал клиент ... с жалобой на повышенный расход топлива и завышенное давление во впускном коллекторе
.... интересный клиент ))). Как он понял что там давление завышенное? По барометру? А если серьёзно, то не ясно, какие всё-таки претензии к давлению (читай разрежению) во впуске?? -0.68 Bar на холостом хожу... а сколько нужно? ))

З.Ы.
Ёк, сорри... посмотрел только первый файл с цилиндра 1. А в цилиндре 4 действительно слабое разрежение и высокое давление в цилиндре. Очень похоже на подсос воздуха. Получается - только по второй банке.... Что проверялось на подсос читал, но всё же...

васек р
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 08 июн 2014, 00:08
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 49 раз

Re: Audi A6 2.4 BDW 2007 - Давление в коллекторе 430кпа РАСХОД

Сообщение васек р » 02 апр 2018, 23:05

Часто, причина снижения разрежения в двигателе BDW - потеря герметичности клапана вентиляции картерных газов.
Признак - сильно всасывает щуп и крышку масло-заливной горловины.
Последствие - сбитые топливные корректировки, завышен расход топлива.
Так - ещё допустимо:
BDW GROUP 002.PNG
BDW GROUP 002.PNG (5.47 КБ) 916 просмотров

andrey0120
Сообщения: 219
Зарегистрирован: 18 сен 2007, 14:26
Поблагодарили: 1 раз

Re: Audi A6 2.4 BDW 2007 - Давление в коллекторе 430кпа РАСХОД

Сообщение andrey0120 » 03 апр 2018, 11:48

Я извиняюсь, забыл уточнить: EGR заглушен.

zmey
Сообщения: 1121
Зарегистрирован: 13 окт 2013, 08:44
Откуда: Казахстан, Уральск
Благодарил (а): 54 раза
Поблагодарили: 70 раз

Re: Audi A6 2007 2.4 BDW - давление в коллекторе 430 kPa, большой расход топлива

Сообщение zmey » 03 апр 2018, 13:59

andrey0120 писал(а):
02 апр 2018, 13:02
Цепь меняли
Может, всё-таки, синхронизацию проверить? При отключенных фазиках?
Или если в «угадайку» играть - большой нагар на впускных клапанах - промыть Wynn`s-ом на авто!

andrey0120
Сообщения: 219
Зарегистрирован: 18 сен 2007, 14:26
Поблагодарили: 1 раз

Re: Audi A6 2007 2.4 BDW - давление в коллекторе 430 kPa, большой расход топлива

Сообщение andrey0120 » 03 апр 2018, 14:07

А есть эталонная осциллограмма для проверки синхронизации?
Фазорегуляторы то отключить не проблема. Осциллограмма нужна!

васек р
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 08 июн 2014, 00:08
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 49 раз

Re: Audi A6 2007 2.4 BDW - давление в коллекторе 430 kPa, большой расход топлива

Сообщение васек р » 03 апр 2018, 16:41

На оси синхронизации Вы увидите только положение впускных валов.
На выпускных - нет датчиков.
Положение впускных валов и работу муфт видно в параметрах сканера:
AUDI 2.4 BDW ПОЛОЖЕНИЕ ВПУСКНЫХ ВАЛОВ ПО СКАНЕРУ.PNG
AUDI 2.4 BDW ПОЛОЖЕНИЕ ВПУСКНЫХ ВАЛОВ ПО СКАНЕРУ.PNG (36.16 КБ) 803 просмотра
Вы - проверили клапан вентиляции?

Ответить

Вернуться в «Диагностика с помощью USB Autoscope»