forum.injectorservice.com.ua

Приехал через 10'000 km после замены ремня ГРМ на официальном сервисе с жалобой на повышенный расход топлива и небольшие поддёргивания.
Отправили перепроверить метки; там сказали - всё в норме.
Отправил к своему мотористу. Тест до проверки выкладываю, Какие мысли?

Проблемма с фазами ГРМ. Но где конкретно: во впускном фазовращателе или это ошибка установки на зуб ремня, - сказать не могу.
Посоветую следующее: если хотите проверить правильность выполнения работ, обратитесь к кому-то другому, кто не выполнял Вам работу, но имеет достаточный в этой области опыт.

Клиент доверял «официалам». Сейчас у моего моториста, на зуб переставим, перепроверим.

Поставили на зуб раньше, Что скажете?

Визуально - было плохо со впуском, а стало ещё плохо и с выпуском.

Заданное и действительное значения распредвала до переустановки ГРМ совпадали по сканеру?
Визуально метки ГРМ совпадали?
Какой был и какой стал УОЗ по сканеру - сохранились ли значения?
При подаче питания на клапан фазовращателя есть ли реакция?

Клапан реагирует, по сканеру есть совпадения, в движении машина стала плавнее, отправили клиента просчитать расход топлива, дальше будем наблюдать. Какие ещё есть мнения?

Kozin69 писал(а): ↑

29 апр 2018, 15:48

Поставили на зуб раньше, Что скажете?

Скажу, что диаграмма стала почти симметричной. Не очень хорошо выглядит выпускной вал: он намного лучше чем был, но он несимметричен относительно нижней мёртвой точки.
Ещё скажу, что что-то с выпускной системой, либо с катализатором: слишком рано график выходит за допуск; проверьте катализатор, хотя бы ради профилактики.

Спасибо! Катализатор проверим. И ещё заметили сканером небольшое зависание ДПДЗ. Есть ли ещё мнения?

Kozin69 писал(а): ↑

29 апр 2018, 19:13

... небольшое зависание ДПДЗ. Есть ли ещё мнения?

По этому поводу сказать что-то сложно. У машин с большим пробегом могут быть подклинивания, но их можно попробовать промыть CarbCleaner-ом и смазать.

Напрасно переставили на зуб. В первом случае всё правильно стояло.

И по мне - первый вариант был предпочтительнее.

Вернуть не поздно. Проверим дроссель, катализатор, - а там, если что, вернём.

Клиент отзвонился, по ощущениям - машина «ожила». Спасибо за помощь!!! Если будут мысли, отпишитесь, пожалуйста.

Вот эталон. Может, поможет.

Kozin69 писал(а): ↑

29 апр 2018, 22:20

Вернуть не поздно ... Если будут мысли, отпишитесь, пожалуйста.

Мысль следующая: ввиду перестановки ремня ГРМ, изменились фазы впуска и выпуска. И если впуск пришёл в норму, то с выпуском, похоже проскочили, и поставили его раньше. Вследствие этого, двигатель «давится» своими выпускными газами, и показывает неправильное наполнение цилиндра.
Вам выложили график CSS; на нём есть графики с распредвалов; сравните со своими. Эта проверка будет поточнее, чем переставлять ремень и изучать поведение машины. Если выставите в соответствии с эталоном и улучшений не будет - нужно искать неисправность в другом месте.
Скажите: сколько там валов, есть ли муфты изменения фаз ГРМ и на каком валу они стоят, а на каком просто звёздочка?

Px с исправного авто.