VW Golf 1997/ 1.8 /ADZ (H1)/моновпрыск/АКПП. Помогите разобраться!!!,

[tair]

VW Golf 1997/ 1.8 /ADZ (H1)/моновпрыск/АКПП /трамблёр
Помогите, пожалуйста, разобраться.
Авто стоит на месте: на ХХ - 950 об., на D - 850-900. Работает ровно.

Тормоз и селектор АКПП не трогаю, но после перегазовки обороты поднимаются до 1800 и не опускаются, иногда при педалировании сбрасываются до 1400. При езде картина та же: после остановки и установки P обороты поднимаются до 1800.
При отключении ДПДЗ обороты - 900-950.
Новый КХХ (отрегулирован), промыт и отрегулирован ДПДЗ (дорожки все целые), равномерность сигнала потенциометра проверены Постолографом - сигналы без прерываний.
Подсосов нет, резиновая демпфер новый (даже заглушил все трубки идущие к моновпрыску), свечи новые, зажигание выставлено, л-зонд и ДТОЖ новые.

Семипиновый ДПДЗ на 2 дорожки больше, чем дв. с механикой. как они связаны с АКПП ?
1,2,6,7. контакты, как у простого дпдз, 3,4,5. контакты, для автомат коробки.

Все установленные запчасти хорошего качества.

Вообщем, ни черта не могу разобраться! Помогите кто может !

[CAV]

Так при хх должны быть контакты замкнуты на регуляторе хх при 4 пиновом 3-4 при 6 не помню.

[CAV]

При 6 пинах на хх ножки 4-5 должны быть замкнуты.

[васек р]

Семипиновый ДПДЗ может ещё что-то там регулирует (есть распиновка только 4-х контактная)

Позиционер (V60) - три детали:мотор заслонки,контакт хх (F60),датчик положения заслонки(G127).

ADZ 1,8 MONO.rar

(724.82 КБ) 240 скачиваний

[tair]

Семипиновый ДПДЗ может ещё что-то там регулирует (есть распиновка только 4-х контактная)

Позиционер (V60) - три детали:мотор заслонки,контакт хх (F60),датчик положения заслонки(G127).
ADZ 1,8 MONO.rar

Интересует потенциометр 7 контактный (куда идут провода на АКПП), а тут опять 4

4-х контактный.jpg (138.83 КБ) 5566 просмотров

[васек р]

Это отдельный датчик на AT в G69:

ADZ 1.8 AT.rar

(642.6 КБ) 179 скачиваний

Важнее прочитать статус хх в ECU .
В четвёртой группе ,четвёртое окно ,седьмая цифра.
Единица - статус хх:

ADZ.png (47.98 КБ) 5552 просмотра

[uncle_sem]

для АКПП там именно ДПДЗ другой, не РХХ.

по теме: смотреть признаки. холостого хода, макс нагрузки и т.д. с регулировкой начального угла заслонки тоже возможны варианты. если накрутят упорные винты - замучаешься выставлять.

[uncle_sem]

]Интересует потенциометр 7 контактный (куда идут провода на АКПП), а тут опять 4 4-х контактный.jpg

да на коробку оно идёт. схемы правда нету, да может и не было никогда я как-то там находил, терял...

вот из автодаты. это ЭБУ коробки

2018-12-11_192420.png (5.22 КБ) 5542 просмотра

[tair]

Важнее прочитать статус хх в ECU .
В четвёртой группе ,четвёртое окно ,седьмая цифра.
Единица - статус хх:
ADZ.png

А как его прочитать?

[tair]

для АКПП там именно ДПДЗ другой, не РХХ.

по теме: смотреть признаки. холостого хода, макс нагрузки и т.д. с регулировкой начального угла заслонки тоже возможны варианты. если накрутят упорные винты - замучаешься выставлять.

Что делает резистор в ДПДЗ для АКПП и как это влияет на повышение оборотов? Или это АКПП видит неправильный сигнал и даёт информацию для ЭБУ поднять обороты?
Отрегулировал я и КХХ(0,45-0,5 мм.) и ДПДЗ (0,187 V)

[uncle_sem]

Важнее прочитать статус хх в ECU .
В четвёртой группе ,четвёртое окно ,седьмая цифра.
Единица - статус хх:
ADZ.png

А как его прочитать?

ну сканером же. вагкомом например. васей

что дает коробочный ДПДЗ и как он влияет на обороты - я хез. по идее он выдает примерно такой же сигнал о положении заслонки только мозгам коробки. может ли коробка заставить моторный поднять обороты? вероятно да, как и кондиционер например, или ГУР (но ГУР на моновпрыске кажется не должен)

нужно внимательно изучать и анализировать параметры и статусы. я лично ставлю на то что дроссельный узел был разрегулирован в хлам на предыдущих сервисах и сейчас крайне сложно будет привести его в чувство. зажигание, кстати, регулировали в базовых установках?

а, ну и неплохо бы чёткие фотки упорных винтов на дросселе и приводе РХХ, может я чего визуально увижу неправильное.

[tair]

Важнее прочитать статус хх в ECU .
В четвёртой группе ,четвёртое окно ,седьмая цифра.
Единица - статус хх:

Василий, при 1800 оборотах статуса ХХ не будет. До перегазовок ХХ стабильный.

[tair]

Коллеги, всем большое спасибо за участие !
Несколько раз регулировал потенциометр, но значения не стабильны (следов регулировки до меня не обнаружил) и "Вася" через раз выдавал ошибку, что показания ДПДЗ вне диапазона.
Пришёл к выводу, что или имеется люфт в насадке контактной группы или имеются скрытые дефекты или плохие контакты.
Пришлось заменить корпус моновпрыска в сборе с потенциометром. После замены обороты успокоились.

[uncle_sem]

да скорее всего там просто полазили кривыми руками в неочевидных местах, вот оно и не регулировалось толком. пока были два моновпрыска в руках - стоило посмотреть отличия...