Land Cruiser Prado 1GR-FE, синхронизация ДПКВ+ДПРВ.

[tyjn771]

Здравствуйте, не могу найти синхру ДПКВ+ДПРВ на 1GR-FE. датчики распредвалов индуктивные. и вообще что скажите по осцилам. ощущение что цепь не правильно поставили. Спасибо.

[tyjn771]

Судя по этой оссциле получается уход по КВ.

[daimler2000]

Скидываю с Прадика 2006 1GR-FE с родным пробегом 250000км, приезжал с проблемой по ГБО. Было не правильно настроенное ГБО и коррекции улетали до 39.8 процентов в плюс, при этом регистрировав P0171 и P0174. Осцила после промывки форсунок, на бензе и после обнуление коррекций. Претензий к работе нет,клапана в норме, поршневая OK.
Извиняюсь, поторопился, не увидел про индуктивные датчики. Удалять не буду, вдруг кому пригодится. Скидываю осц. с MAF 2006 и Px 1GR-FE c 2005 года.

[tyjn771]

по сканеру ошибок нет, коррекция по 1 ой голове 0- -3, по второй -29. через сканер принудительно включаю 1 ый vvt-i авто реагирует глохнет,при включении второго небольшое падение оборотов хх. мне бы синхру по этому мотору с индуктивными датчиками распредвалов.

[tyjn771]

Синхра в норме, разбирал, по меткам бьет. Причина в дмрв. После замены график CSS выравнился( скрин позже). Коррекция выравнилась по обоим головкам. Вопрос, как дмрв повлиял на вторую бошку? Кислородники на обоих новые оригинал.

[cur]

Синхра в норме, разбирал, по меткам бьет

Получается сигналы с первого поста можно внести в каталог и использовать как образцовые
А откуда безымянный скрин с второго поста не стыкующийся с выложенными фвйлами .

[tyjn771]

С инета, и у меня в оллдате та же оссцилла. Поверьте на слово, метки были в " дюньдель", т.е. как положенно. Посмотрите Px 1 го и 2 го цилиндров. Вопрос другом , как дмрв влияет не на общую картину, а на отдельную бошку. После его замены все в норме, и коррекция по обоим головам 0,03 на хх.

[daimler2000]

Может Вы скидывали клеммы АКБ, например на ночь ? Тем самым образом скинув коррекции. Укажите год Прадика, у себя просмотрел все осцилы с Прадика 1GR-FE, у меня ДПРВ все на эффекте Холла. Заметил, что на них не помогает для обнуления коррекций вытаскивание предохранителя типа EFI. Обнуляется только при скидывание клемм с АКБ. Стоит ли ГБО ? Какое значение АЦП покоя было у MAF у старого и нового ? Есть ли осцилы с MAF датчиков ? MAF по моему мнению не даст коррекцию только по одной голове, будет влиять одинаково на обе головы.