Страница 1 из 2

Hyundai Solaris 2013г. непонятная работа ДК

Добавлено: 08 апр 2019, 14:40
Сокол
Доброго дня всем! Солярис 2013 года изначально приехал с ошибкой Р0134 (Цепь датчика 02 Не обнаружено признаков активности(блок1 датчик1). Датчик поменяли, но тот умер "не приходя в сознание",после прогрева всё время показывал бедную смесь. Заменили и его. Сейчас стоит третий, но его работа тоже вызывает вопросы.
Во-первых, как и с первым датчиком, снова появляется ошибка Р0134.
Во-вторых, после пары перегазовок, он всё же начинает работать, но амплитуда сигнала не выше опорного, в то же время у второго ДК амплитуда наоборот - не ниже опорного. Они как бы "зеркально" работают.
В- третьих, если сдернуть разъем со второго ДК, то ОБА датчика показывают опорное напряжение, и две ошибки - нет активности ДК1 и обрыв ДК2.
Проводку до ЭБУ прозвонили, обрывов и замыканий не нашлось. Что ещё проверить? Сканматиком можно глянуть лог
Ошибка ДК1.jpg
Ошибка ДК1.jpg (68.41 КБ) 6935 просмотров
190408_1333_Управление_двигателем.sm2
(448.02 КБ) 510 скачиваний
Солярис ДК1.mwf
(119.74 КБ) 523 скачивания

Re: Hyundai Solaris 2013г. непонятная работа ДК

Добавлено: 08 апр 2019, 17:03
васек р
Есть подозрение, - что отсутствует аппаратная масса от ECU к датчикам .
Масса - общая для B1S1 и B1S2:
G4FC 1.6 B1S1 B1S2.png
G4FC 1.6 B1S1 B1S2.png (33.34 КБ) 6910 просмотров
Соответственно, если массы - нет,то датчики будут "перетягивать" сигнал друг у друга :
B1S1 vs B1S2.PNG
B1S1 vs B1S2.PNG (142.48 КБ) 6910 просмотров
Чтобы проверить это,достаточно было в Вашей записи задействовать не один , - а четыре канала :
B1S1 HYUNDAI SOLARIS.PNG
B1S1 HYUNDAI SOLARIS.PNG (46.94 КБ) 6912 просмотров
В подтверждение этой версии,косвенно служит наличие помехи на сигнале от подогревателя:
ПОМЕХА ОТ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ НА СИГНАЛЕ B1S1.PNG
ПОМЕХА ОТ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ НА СИГНАЛЕ B1S1.PNG (22.21 КБ) 6912 просмотров
Не должно быть никаких помех на сигналах датчиков кислорода :
CATALYTIC CONVERTER OK.PNG
CATALYTIC CONVERTER OK.PNG (42.84 КБ) 6909 просмотров

Re: Hyundai Solaris 2013г. непонятная работа ДК

Добавлено: 08 апр 2019, 20:17
Сокол
За схемку спасибо! Искал такую, видно плохо искал. Подозрение на проводку было, прозванивали от датчиков до разъёма ЭБУ, всё нормально. Возможно, косяк внутри ЭБУ. Машинка пока уехала, но хозяин на связи, готов продолжить...
Вот ещё какие чудеса были.
Солярис.jpg
Солярис.jpg (208.73 КБ) 6882 просмотра

Re: Hyundai Solaris 2013г. непонятная работа ДК

Добавлено: 09 апр 2019, 15:23
Сокол
васек р писал(а):
08 апр 2019, 17:03
Есть подозрение, - что отсутствует аппаратная масса от ECU к датчикам .
Вскрыли ЭБУ. Действительно, дорожка от 86-го контакта погорела. теперь всё работает. :obscene-drinkingcheers:
ДК Солярис.jpg
ДК Солярис.jpg (132.97 КБ) 6800 просмотров

Re: Hyundai Solaris 2013г. непонятная работа ДК

Добавлено: 03 июн 2019, 10:10
Сокол
Здравствуйте всем! Продолжение темы последовало больше чем через месяц, машина вернулась с той же проблемой - горит перемычка в ЭБУ. Предположили, что плохо восстановили, перепаяли по новой. Но через неделю она опять к нам вернулась!. 86-й контакт ЭБУ - заземление датчиков кислорода. Проводка до датчиков нигде не замыкает, не в обрыве, проверено не раз. Первый ДК уже два раза менялся, сопротивление нагревателей обоих датчиков одинаковое. Что ещё может быть причиной?
Солярис.jpg
Солярис.jpg (163.15 КБ) 6584 просмотра

Re: Hyundai Solaris 2013г. непонятная работа ДК

Добавлено: 03 июн 2019, 11:57
васек р
Нужно тщательно проверить наличие хорошего контакта силовой массы на двигатель ,на кузов и на ECU.
При плохом контакте силовой массы , в качестве таковой ,начинает выступать аппаратная масса в ECU.
Результат - сгоревшая перемычка на плате.

Re: Hyundai Solaris 2013г. непонятная работа ДК

Добавлено: 10 июн 2019, 14:25
Сокол
Массы все проверены - на левой передней стойке две точки, обе чистейшие. И 86-й контакт ЭБУ звонится на общую массу. Так и должно быть, или это неисправность ЭБУ?

Re: Hyundai Solaris 2013г. непонятная работа ДК

Добавлено: 10 июн 2019, 17:53
васек р
Сокол писал(а):
10 июн 2019, 14:25
Так и должно быть, или это неисправность ЭБУ?
Так - должно быть.
Силовые и аппаратные массы, - объединяются внутри ECU.
.
Если Вы уверены в хорошей массе :
RB GROUND.PNG
RB GROUND.PNG (228.65 КБ) 6422 просмотра
Знаете наверняка ,что передний датчик B1S1 менялся .
Жгуты до разъёма обоих датчиков - проверены.
То подозрение падает - на спорадическое замыкание внутри датчика B1S2 :
RB.PNG
RB.PNG (309.08 КБ) 6422 просмотра
.
Достаточно для проверки - отправить авто в пробную поездку, с отключенным датчиком B1S2.
CHECK конечно включится после старта,но перемычка массы в ECU - возможно перестанет сгорать.
.
Другой вариант - более сложный технически ,но и более информативный :
вставить временно в питание датчиков предохранители номиналом 1 ампер.
RB+.PNG
RB+.PNG (329.73 КБ) 6414 просмотров
Несмотря на видимую сложность в реализации,это - проще чем объяснять клиенту причину, если ECU вдруг вообще "приляжет".

Re: Hyundai Solaris 2013г. непонятная работа ДК

Добавлено: 10 июн 2019, 20:57
Сокол
васек р писал(а):
10 июн 2019, 17:53
если ECU вдруг вообще "приляжет".
Похоже, уже... :icon-redface: Перемычку восстановили. Но теперь постоянная ошибка "Нет активности датчика кислорода". Датчики прозвонил, сопротивление нагревателей обоих датчиков одинаковое - 9.6 ом, замыканий на другие цепи тоже нет. Но датчики не работают.
Совет принял к сведению. завтра попробую отключить ДК-2. По результату отпишусь.

Re: Hyundai Solaris 2013г. непонятная работа ДК

Добавлено: 11 июн 2019, 21:17
Сокол
Отключил 2-й ДК, завел, работает. Переделал старый ДК1, удлинил провода, поставил вместо второго, опять работает! Ну и чудеса! Ведь прозванивал же оба датчика - всё абсолютно одинаково, ни обрывов, ни замыканий! Но теперь другая странность - на оборотах примерно 1500-2500 коррекция валится до максимума вниз.На холостых оборотах всё отлично, коррекция около нуля, плюс-минус 1,5. На оборотах выше 3500 коррекция тоже в минусе, но терпимо, процентов 6-10. Откуда топлива добавляет на оборотах от 1500? Сразу скажу, запись делал с заглушенным адсорбером, так что здесь отпадает.

Re: Hyundai Solaris 2013г. непонятная работа ДК

Добавлено: 12 июн 2019, 11:52
максим68
Попробуйте обнулить адаптации по ДК.

Re: Hyundai Solaris 2013г. непонятная работа ДК

Добавлено: 12 июн 2019, 19:36
Сокол
максим68 писал(а):
12 июн 2019, 11:52
Попробуйте обнулить адаптации по ДК.
Увы, Сканматиком не сделать. Остаётся надеяться на долгосрочные коррекции. Впрочем, клиент не звонит, не жалуется, значит пока всё хорошо.

Re: Hyundai Solaris 2013г. непонятная работа ДК

Добавлено: 29 июн 2019, 21:56
Сокол
Что то рано радовался. Через неделю машина снова у меня. С кучей ошибок по ДК, нихрена не едет, коррекция минус 25.
Ошибки ДК.jpg
Ошибки ДК.jpg (71.76 КБ) 5948 просмотров
Решили попробовать другой ЭБУ. На разборе нашли, сделали клон, поставили, завели. Двигатель работает хорошо, ровно, но...кислородные датчики не работают! Вообще! Прогрел двигатель до вентиляторов, а ДК так и не заработали, напряжение на обоих опорное, коррекция даже не дёрнулась. И ошибочка -
Нагреватель клона .jpg
Нагреватель клона .jpg (17.08 КБ) 5948 просмотров
Прозвонил нагреватель ДК1 - нормальное, как и раньше, 9,6 ом. Сдергиваю разъем со второго ДК, показывает текущую ошибку по обрыву нагревателя второго, одеваю - остается в сохраненных. Меняю ЭБУ на родной, ДК по прежнему не работают, но ошибка уже вот такая -
Ошибка родного ЭБУ .jpg
Ошибка родного ЭБУ .jpg (18.55 КБ) 5948 просмотров
Что за чертовщина? Ошибки по нагревателю уже нет! Я уже ничего не понимаю! Вразумит кто нибудь?

Re: Hyundai Solaris 2013г. непонятная работа ДК

Добавлено: 30 июн 2019, 18:36
Ramzes4
Сокол писал(а):
29 июн 2019, 21:56
Решили попробовать другой ЭБУ. На разборе нашли, сделали клон, поставили, завели. Двигатель работает хорошо, ровно, но...кислородные датчики не работают! Вообще! Прогрел двигатель до вентиляторов, а ДК так и не заработали, напряжение на обоих опорное,
Я бы попробовал оставить дк но разорвать сигнальный провод (вытащить пин из фишки) и на него повесить регулятор напряжения в данном случае от 0 до 1 вольта и посмотреть что будет видеть эбу. А так по логике вещей если взять что дк 100% рабочие то проблема только в цепях коммутации с эбу либо нет сигнальной массы либо теряется сам сигнал. Но думаю вы не только по сканматику смотрели сигнал но и ослик подключили.

Re: Hyundai Solaris 2013г. непонятная работа ДК

Добавлено: 30 июн 2019, 19:55
loki_7
Ребята. ДК не оригинал. 9 ом
Кто может сказать сколько ом на оригинале