максим68 писал(а): ↑09 июл 2019, 14:31
Нужно проверять все, что может мешать работе цилиндра на ХХ, и в разгон он включается позже остальных.
Максим, а мешать может всё
Вскрытие показало:
- опять Autodata "подставила", будьте бдительны:
- 2019-07-09_193756.jpg (13.1 КБ) 2515 просмотров
исходя из схемы, я синхроимпульс взял и указал как с 4 цилиндра, а когда проверил (после снятия впускного коллектора), оказалось, что не работает не первый, а 3 цилиндр (если смотреть по схеме) - мокрая свеча и эндоскоп выявил, что клапаны залиты маслом.
Но, после предположения, что расположения цилиндров не 1-2-3 и 4-5-6, а 1-3-5 и 2-4-6, и указание на 4 как на 2-ой, CSS указало именно на 5 цилиндр (бывший третий).
- замена катушки и свечи местами результата не дала - так же не работает 5 цилиндр.
- форсунки проверяли на стенде очень тщательно (со слов пациента), осциллограмма форсунки ничем не отличается от работающих цилиндров.
Рекомендовал замену маслоотражателей, но лучше ревизию головки, так как по всему ряду( bank 1) клапаны подтекают (заодно и клапаны отрегулируют).
p.s. осталось чувство, невыясненной до конца, причины: не может наличие масла не дать сработать цилиндру на сухой свече хотя-бы несколько минут; снятый сразу CSS показал неработающий 5 цилиндр. Хотел проверить форсунку на герметичность (возможно тупо заливает свечу, а на прогазовках просушивается), но клиенты уверяли, что там всё нормально, не буду же заставлять насильно.
CSS03.mwf