ford Focus-C-Max-Duratex-he 2.0L

[vadimf]

Всем привет. Форд фокус 2004, со слов клиента-завел машину собрался трогаться, машина заглохла и больше не завелась.
Что проверил, нет импульсов на форсунки и на катушки, снял осциллограмму импульсы с датчиков коленвала и распредвала, компрессию замерил во всех цилиндрах норма, на щитке иммо гаснет.
Ошибки, в двигателе Р1000-проверка готовности ОБД не завершена, в щитке B1688-лампа аирбаг.
И ещё для эксперимента, отключил датчики коленвала и распредвала, а ошибок по ним нет, может в эбу неисправность?
Осциллограмма отличается от эталонной на 3 зуба, из за этого может не быть импульсов на катушки и форсунки?
Пока моторист занимается двигателем, решил посоветоваться с вами, думаю, что после моториста мне придется еще с фордом работать.
У кого какие мысли? У меня только замена эбу.

[васек р]

какие мысли? У меня только замена эбу.

Подождите менять ECU.
Для начала - отремонтируйте двигатель.

компрессию замерил во всех цилиндрах норма

В одном из цилиндров (в третьем похоже) - полностью отсутствует компрессия.

FORD 2.0 ИЗ ПОСТА+.PNG (44.08 КБ) 1899 просмотров

Зарядите АКБ, - батарея уже подустала.

FORD 2.0 ИЗ ПОСТА+++.PNG (33.17 КБ) 1888 просмотров

FORD 2.0 ИЗ ПОСТА.PNG (37.63 КБ) 1898 просмотров

Осциллограмма отличается от эталонной на 3 зуба

Разница с эталоном - меньше 10 градусов.

FORD 2.0 ИЗ ПОСТА++.PNG (47.03 КБ) 1898 просмотров

FORD 2.0 ЭТАЛОН.PNG (44.7 КБ) 1898 просмотров

[vadimf]

Спасибо, дождусь результата работы моториста.