Проверка механики двигателя (ГРМ, ЦПГ) и не только - за одно измерение

Уважаемые друзья!
После того, как я выступил с инициативой создания атласа автомобильных сигналов, интерес к этой теме возрос. Поэтому, у меня ко всем просьба, поучаствовать в сборе осциллограмм сигналов.
С уважением, Владимир Постоловский
Аватара пользователя
АВС
Сообщения: 2536
Зарегистрирован: 20 окт 2005, 21:23
Поблагодарили: 16 раз

Re: Проверка механики двигателя (ГРМ, ЦПГ) и не только - за одно измерение

Сообщение АВС »

Fedya писал(а): Точно в этом уверены? Я, предлагая, не утверждаю.
В чём именно? Что видно только начало открытия выпускного? Так больше ничего и не видно, в остальном - прямая линия, ни зоны перекрытия ни момента закрытия впускного...
Да и то начало открытия выпускного - под вопросом, не только я один так думаю, а и
qyrec писал(а):Графики сняты в режиме прокрути стартером и не соответствуют графикам давления в цилиндре в режиме ХХ,
karpo_1
Сообщения: 223
Зарегистрирован: 12 сен 2012, 10:25
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Проверка механики двигателя (ГРМ, ЦПГ) и не только - за одно измерение

Сообщение karpo_1 »

Fedya писал(а):
максим68 писал(а):Опять же вопрос - за ради чего весь этот сыр-бор?
Наверно ради этого.
Затраченное время подготовки к измерению = 5-7 мин.
На измерение максимально 5-10 секунд.
Время на просмотр и оценку записанной осциллограммы зависит от уровня подготовки диагноста.
Так вроде велосипед уже придумали типа CSS и Px.
Которые дают ответ в 90-95 % случаев.
+ никто не отменял дополнительные проверки уже после предварительных анализов скриптов CSS и Px.
+ времени занимает в некоторых случаях и меньше 5-7 мин.
+ не у всех двигателей есть быстрый доступ для вкрутки 4 ДД (например, Субару)
CSS и Px конечно не панацея но все же...
Проблемы с зазорами клапаном можно посмотреть Dx или пьезо, если есть отклонение один х....н вскрытие покажет.
Все ИМХО.
Стараюсь, учусь.
Ответить

Вернуться в «Атлас автомобильных сигналов / Библиотека осциллограмм»