Скрипт Dyno-ABS. Измерение динамических характеристик автомобиля

[ESSO]

Сейчас к Toyota, что выше, подключил к форсунке токовые клещи. Пишет, что "неверно выбран канал форсунки".

Безимени02-с форсункой.mwf

(4.38 МБ) 960 скачиваний

[vladimirgaz69]

Безимени02-с форсункой.mwf

Во время записи сигналов - пропадал сигнал датчика скорости автомобиля.
 

Пропадает сигнал с датчика скорости.png (18.26 КБ) 35360 просмотров

[ESSO]

Во время записи сигналов - пропадал сигнал датчика скорости автомобиля.

От этого будет ошибка "неверный канал форсунки не верно выбран"?

[vladimirgaz69]

Текущая версия скрипта не имеет возможности работать с таким сигналом от дизельной форсунки.
На данный момент, в качестве сигнала для расчёта оборотов двигателя поддерживается классический сигнал управления бензиновой форсункой. Поэтому, для дизеля датчик скорости.

[ESSO]

Если нужно измерить мощность на нескольких передачах, тогда дополнительно нужен сигнал оборотов двигателя. В таком случае сигналы следует записывать в 2-канальном режиме: один канал - скорость автомобиля, и ещё один - обороты двигателя.
Для измерения оборотов двигателя на бензиновом двигателе используется сигнал управления бензиновой форсункой, а на дизельном - на один из двух проводов управления дизельной форсункой одеваются малые токовые клещи.
Наиболее точный результат измерения мощности двигателя получается при выполнении теста на второй или третьей передаче.

Из-за этого ответа - я купил токовые клещи (малые).

[vladimirgaz69]

Текущая версия скрипта для опредиления оборотов работает с сигналом бензиновой форсунки.
В дальнейшим постараемся разширить возможности.

[ESSO]

Я очень буду ждать доработки, иначе пока скрипт Dyno-ABS неполноценен, так как каждый раз даёт разные параметры касаемо дизеля.

[vladimirgaz69]

Повторяемость измерений в диапазане 3%.
Если получаете разбежность больше, - то, возможно, что-то не так делаете.

[ESSO]

В заводских технических данных автомобиля от производителя указывается моторная мощность. А мы измеряем колёсную.

Для того чтобы понять, что именно у Вас не получилось в измерениях, - нужен исходный файл осциллограмм.

Стенд Инзорик может показывать мощность и на колесах, и моторную.
Скрипт Dyno-ABS моторную мощность не может показать?

[vladimirgaz69]

Оновлено скрипт Dyno-ABS.

Скачати останню версію можна у останньому повідомленні відповідної гілки форума.
У цій версії виправлено технічні помилки.
Також, тепер скрипт коректно працює на всіх десяти мовах, що підтримуються програмою USB Oscilloscope.

Нижче надано детальне керівництво користувача на декількох мовах.
 

dyno-abs_ua.pdf

українська

(753.51 КБ) 635 скачиваний

 

dyno-abs_ru.pdf

русский

(761.88 КБ) 780 скачиваний

 

dyno-abs_en.pdf

english

(719.89 КБ) 538 скачиваний

 

dyno-abs_de.pdf

deutsch

(747.61 КБ) 556 скачиваний

 

dyno-abs_es.pdf

español

(741.73 КБ) 520 скачиваний

 

dyno-abs_pt.pdf

português

(746.27 КБ) 593 скачивания

 

dyno-abs_pl.pdf

polski

(751.45 КБ) 567 скачиваний

[vladimirgaz69]

Вимірювання динамічних характеристик Audi S6 C5 ANK.
Код двигуна: ANK / AQJ
Об’єм: 4,2 л (4172 см³)
Потужність: 340 к.с. @ 7000 об/хв (≈ 250 кВт)
Крутний момент: 420 Н·м @ 3400 об/хв
Конфігурація: V8, 5 клапанів на циліндр, DOHC
0–100 км/год: ≈ 6.7 с

[vladimirgaz69]

Осцилограми для вивчення.