forum.injectorservice.com.ua

xado писал(а):тоесть исходя из выше сказанного все компресометры врут минимум на 50%

xado, вовсе нет! Вы меня неправильно поняли!

Ygryk писал(а):для открытия клапана необходимо создать пусть даже малое, но всёже давление, которое вычитается из измерений

Я думаю, давление открытия клапана не превышает 0.1...0.5 Bar (зависит от конкретной модели/экземпляра компрессометра). Это и будет величина погрешности.

xado писал(а):если датчик рх показал 5bar а компресограф намерял 13 bar???

13 Bar вы получите при прокрутке двигателя стартером хоть компрессометром (после нескольких качков), хоть датчиком Px35 (на любом из пиков давления в конце такта сжатия, кроме первого).

Попробуйте измерить компрессию классическим компрессометром на заведённом двигателе. Я думаю, многие были бы сильно удивлены полученным результатом, так как после принудительного стравливания воздуха клапаном из полости манометра в атмосферу вы получите значение 5 Bar (то же значение, что и при помощи датчика Px35). То есть, 5 Bar вы получите при работе двигателя на холостом ходу, хоть компрессометром, хоть датчиком Px35.

Дальнейшие рассуждения имеют смысл только после того, как вышеизложенное будет перепроверено вами практическим экспериментом.

ну вот теперь все по полочкам легло а то как то с моим верхним образованием все сразу не понять)) огромное спасибо за подробное объяснение.

ВАЗ 2110 1.6 16кл
не качественный ремонт ГБЦ
не заводилась со стартера только с буксира.

Вот ещё пример Daewoo Nexia перепутаны местами шестерни распредвалов
как результат не верно установленые фазы газораспределения
но со слов моториста компрессия по 12 кг

kaktus писал(а):Вот ещё пример …

Если можно, выкладывайте отрезки чуть подлиннее (не менее 5-10 циклов и начиная с момента ещё до начала включения стартера).

Ygryk писал(а):

kaktus писал(а):Вот ещё пример …

Если можно, выкладывайте отрезки чуть подлиннее (не менее 5-10 циклов и начиная с момента ещё до начала включения стартера).

Вот ещё один пример
Автомобиль ВАЗ 2109 1.5 8кл. Балтика
компрессия в норме, но программа определила низкую компрессию

kaktus писал(а):компрессия в норме, но программа определила низкую компрессию

Вы обнаружили ошибку в программе, спасибо.
Исправим.

Daewoo Lanos 1_5 8V
4 цилиндр низкая компрессия

всё ждал, когда выйдет обновлённая версия скрипта с поправками в измерении компрессии, но ничего нового не увидел
Вот ссылка на мои предложения

driver_x писал(а):... с поправками в измерении компрессии, но ничего нового не увидел ...

Как было оговорено ранее, так в последней версии Px_Panel в режиме измерения компрессии при прокрутке двигателя стартером последний пик давления игнорируется, а среди всех остальных пиков обнаруживается самый высокий. Давайте ещё раз обсудим - что и как нужно изменить/доделать. Примеры исходных файлов осциллограмм, с которыми Px_Panel работает не так как хотелось бы, предоставляйте здесь.
Спасибо

Я думаю, что расчёт компрессии по наибольшему пику давления не совсем верно, ниже выложил примеры замера Опель Виваро 1,9 F9Q. Панель автоматом находит наибольший, но он такой один и на целый бар выше среднего! Может это масло или ДТ, или WD40 попало на стенки, или бывает мусор под клапан попал. Я предлагал измерять по среднему по нескольким пикам, ещё лучше, если при расчёте будет учитываться разброс по соседним пикам. И в отчёте указать можно, сколько пиков учитывалось, даже с какого по какой. Может я и не прав, что скажут мотористы? Давайте обсуждать.

автомобиль Skoda Fabia 1.4 12V
Проблемы с компрессией в 3 цилиндре
на скрине слева 1 ц 3 ц с права

потдерживаю драйвера, дело говорит.

Сегодня мерил компрессию на дизеле Peugeot Boxer 2.2 HDi Euro5. Почему-то панель отработала через раз. Сначала использовал удлинитель: Затем было удобней с коротким переходничком: Баг в панели?

driver_x писал(а):Баг в панели?

Текущая версия панели анализатора Px_Panel не предполагает работу с дизелем, хотя в некоторых случаях с такой задачей всё же справляется. Но за предоставленные примеры спасибо, будем отлаживать.