Mitsubishi Galant 4G93 - проблема с фазами ГРМ

[максим68]

Сигналы ДПКВ+ДПРВ в этом случае не информативны, они сместились относительно КВ, а не относительно друг друга. Дефект вызван недотягиванием болта шкива КВ при заменах ремней ГРМ, появился люфт в шестерне, вся система отстала от КВ синхронно. Только Рх поможет и особенно вкладка Опережение. Клиническая картина. Еще можно в ручную выводить мотор в ВМТ например отверткой или индикатором - метки не совпадут. Хотя между собой отдельно от КВ будут совпадать.

Лансер 9 184.png (23.57 КБ) 3787 просмотров

[fonyankin1]

Проблему решили, наконец-то