Range Rover M62 - ищу эталон ДПКВ+ДПРВ

[VVA]

колеса совершенно одинаковые, только неправильная установка

Сов верно. Это при отсуствии приспособы 11 6 451 и 11 6 452 (у меня их нет, только "шаблоны").
Как Вы наверное заметили в "зад. диске" отверстие и в передн. крышке тоже (бывает и нет).
Если оно есть то можно без приспособ.
Эти "зад. диски" крутятся свободно.
Вроде ничего не напутал.

[alfa246]

Даже я понял, моторы разные и подход к ним разный. Сначала нужно определиться с кодом мотора, их два 44 8S 1 и 44 8S 2.
Совет,к мотористу.

[VVA]

Там с приспособами, что бы ошибиться постараться надо. С Ваносами тоже.
Только "задающие"
Эталонка M62 B44 8S2 Motronic ME 7.2
[censored], только не подписал, что где, но на сколько помню 2 канал - 1я "банка"

X5 M62.mwf

(5.11 МБ) 893 скачивания

bank 2 упр ваносом не работает.mwf

(4.78 МБ) 871 скачивание

их два 44 8S 1 и 44 8S 2.

Почему два ? Один.
8S 1 это не TU
8S 2 это TU
А M62B35TU вроде как на Роверах не было и M62B44 то же. Был M62TUB44
falcon все на предыдущей странице расписал.

Совет,к мотористу.

Писали же , был моторист в первом посту.

[VVA]

BMW X5 M62TUB448S2
Привезли на эвакуаторе сильно все "гремело" , клиент просил не заводить.
Самый "цимус" записать не получилось. После замены "проявился" клапан управления ваносом 2й "банки"
JPG после всех замен. эталонка-нет не знаю , все работает ошибок нет.

Сначала нужно определиться

Чего там определяться-мануал в зубы и погнали.

[falcon]

надеюсь топикстартер отпишется по итогам

[VVA]

надеюсь топикстартер отпишется по итогам

Да там 7 сообщений и все в этой теме. Потом, при замене «военного» ничего нет вообще.
Просто изначально пошло, как в анекдоте про туалетную бумагу.