forum.injectorservice.com.ua

VW Sharan 2004 2.8 24v
Подключаться к ДПКВ неудобно, если нет ямы или стоит «древняя» защита с ржавыми болтами)...
ДПРВ 1 и 2 - прямо на двигателе. Но можно все эти сигналы получить на разъёме блока управления двигателем Bosch ME7.1
Он стоит возле аккумулятора, только чтобы подключиться - надо его снять, потом поставить обратно.
Далее нужно снять крышку с малого разъёма, и можно подключаться иголочками!

Hyundai Sonata 2.0 (Tagaz) 2006
ДПКВ (3 провода) спереди слева по ходу автомобиля удобно.
ДПРВ (3 провода)- справа на головке блока цилиндров!

Mitsubishi Outlander 2007 2.4 4B12
Датчик коленвала расположен очень неудобно. Гораздо проще подключиться щупом на разъёме ЭБУ - Pin №8. Провод красный с чёрной полосой.
 

Renault Latitude 2011 Variator 2.0 16v K4M
ДПКВ находится сзади двигателя.

Skoda Octavia 2008-2013 1.8 TSI CDA (BZB, CDA, CDAA, CDAB).
Очень удобен замер с венца маховика. Доступ с ямы открытый, любой индуктивный датчик можно легко пристроить для замера.
   

VW Jetta USA 2.5 AT CBU
Подлезть к разъёму ДПКВ удобней снизу.

Opel Zafira B 2005 1.6 XEP MT

Toyota Land Cruiser Prado 2008 2.7 2TRFE...
ДПКВ (три провода, разъём серого цвета) как-то искал, и не нашёл на сайте... Пусть будет.

ДПРВ в торце головки!

Suzuki Grand Vitara XL-7 2002 2.7 V6, порядок работы цилиндров: 1-6-5-4-3-2
3-х контактный разъём ДПКВ расположен над генератором, сигнал я брал с крайнего контакта разъёма )))
Расположение цилиндров на картинке, хотя в базе данных Autodata не так... Я думаю это для праворульного исполнения этого автомобиля! Для леворульного исполнения - как у меня на картинке!

Ford Mondeo 2008 1.8 16v MT

Toyota RAV4 2001 2.0 1AZ-FE
Подключение к ЭБУ за бардачком.
Второй разъём сверху, средний ряд, контакт В16 - красный ДПКВ, под ним В15 - жёлтый ДПРВ.

Mercedes-Benz W211 2004-2010 E320 CDI M648.961
ДПКВ видно из под капота. Расположен в районе «стыка» двигателя и КПП. Разъем ДПКВ закрыт крышкой. Места мало чтобы подлезть, нужно либо что-то длинное и острое, либо очень тонкая рука. Проще подключаться на ЭБУ.

Mercedes-Benz Vito/Viano W639 2011 2.2 CDI (OM 651.940 Delphi)

Подключение удобней всего делать на стороне ЭБУ двигателя. Разъем "М"

Ford Focus 2004…2011 1.6 TDCi G8DA

Подключение к ДПКВ (ДПКВ Холла) - справа по ходу движения автомобиля. Датчик видно, подлезть реально.
ДПРВ под топливными трубками ниже, приблизительно на против форсунки цилиндра 1!

Peugeot Expert Serie I 1995…2006 2.0 HDi/RHZ DW10ATED

ECM находится под капотом справа по ходу движения автомобиля. Чтобы подключить иголки - его желательно снять. Снимается легко, крепится на 4-х болтах. Ориентируемся на центральный штекер-разъём на 48 контактов (PIN-ов) - там нужные нам PIN-ы ДПКВ. Нас интересуют J1 и K1.